计算题：被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元／升，已知（P/A，10%，4）=3.1966】
题目
计算题：被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元／升，已知（P/A，10%，4）=3.1966】
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第1题：
甲、乙两车均于2012年8月18日分别向X、Y两家保险公司投保了交强险。甲车同时还向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险，车辆损失险按投保时的新车购置价投保，保险金额为30万元，商业第三者责任险责任限额为25万元。在保险期间内，甲车在行驶中与乙车相撞，并引起火灾，甲车与乙车都被烧毁。甲车损失12万元，残值5000元，甲车司机受伤，产生医疗费用9000元;乙车损失8万元，残值3000元，车上财产损失2万元，乙车上的人员医疗费用6000元。经交通管理部门鉴定，甲车负全部责任，乙车无责。
X保险公司在车辆损失险项下对甲车的赔偿金额为()。
A.12万元-0.5万元-甲车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额
B.(12万元-0.5万元-甲车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额)*(1-免赔率)
C . 12万元-0.5万元-乙车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额
D . (12万元-0.5万元-乙车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额)*(1-免赔率)答案：D解析： -
第2题：
某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆，车辆额定吨位都为6吨，车辆工作率85％，车辆总行程为6250000车公里，其中载重行程为5360000车公里，完成货物周转量为30980000吨。
该公司2010年的平均车日行程为（）千米。
A.159．64
B.126．59
C.167．88
D.203．98
E.189．57答案：C解析：本题考查平均车日行程的计算。平均车日行程＝计算期总行程／同期工作车日＝6250000／37230=167．88(千米)。 -
第3题：
车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率
B:车辆完好率
C:技术速度
D:营运速度答案：A解析：本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。 -
第4题：
某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆，车辆额定吨位都为6吨，车辆工作率85％，车辆总行程为6250000车公里，其中载重行程为5360000重车公里．完成货物周转量为30980000吨。
下列指标的变动会使总行程增加的有（）。
A.增加平均车日行程
B.减少总车日
C.提高车辆工作率
D.减少平均营运车辆
E.提高平均营运车辆答案：A,C,E解析：本题考查总行程的相关公式。总行程的计算公式有:
1)总行程=平均车日行程×工作车日数；
2)总行程=总车日×车辆工作率×平均车日行程；
3)总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程；
根据计算公式可知总行程与相关指标成正比关系。 -
第5题：
某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：
2009年度总行程为（）车公里。A.7200000
B.7300000
C.5840000
D.5850000
E.4860000答案：C解析：200×29200＝5840000车公里。 -
第6题：
某汽车运输公司2009年度(按365天计算)平均营运货车数为100辆，其额定吨位为5T，经分析测算全年平均车辆完好率可达90％，其中由于各种原因导致停驶的车辆占营运车数的10％，技术速度、出车时间利用系数、平均每日出车时间依次为50公里，0.60，10小时，总行程中空驶行程占40％，吨位可以得到充分利用，计划所示的平均运距为60公里货物周转量为26250000吨公里，据此可以确定下列各项车辆运用效率指标的计划值。
营运车日数（总车日数）为（）。A.365
B.3650
C.36500
D.365000
E.35600答案：C解析：一辆营运车，不管其技术状况如何，是工作还是停驶，只要在企业保存一天，即计为一个车日。365*100=36500 -
第7题：
被评估设备甲为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（ ）万元。A. 5.34
B. 25.38
C. 40.01
D. 53.35答案：C解析：贬值额＝[10×（1－25%）/10%]×[1－1/（1＋10%）8]＝40.01（万元） -
第8题：
计算题：一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入8万元，而汽车投入营运成本每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评估该车的价值。【已知（P/A，12%，4）=3.0373】
正确答案: （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用6年，规定使用年限为10年，（1分）
（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
A0=8-3.4=4.6万元
（4）税后净收益为：（2分）
A=A0×（1-33%）=4.6×（1-33%）=3.08万元；
（5）该车剩余使用年限为：（2分）
n=10-6=4年
（6）该车评估值：（3分）
P=A·（P/A，12%，4）=3.08×3.0373=9.35万元。 -
第9题：
计算题：A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，若每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A，12%，5）=3.6048】
正确答案: （1）A车每年超额耗油费用为；（2分）
１５０（24-21）×5××200=4500元１００
（2）A车的超额维修费用：（1分）
3.4-2.2=1.2万元
（3）甲车的超额营运成本为：（1分）
4500+12000=16500元
（4）A车的税后超额营运成本为：（2分）
16500×（1-33%）=11055元；
（5）A车营运性功能性损耗为：（4分）
11055×3.6048=39851元。 -
第10题：
问答题计算题：被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元／升，已知（P/A，10%，4）=3.1966】正确答案： （1）计算甲车每年超额耗油费用为；（2分）
２００（23-21）×5.1××320=6528元１００
（2）甲车的超额维修费用：（1分）
2.9-1.9=1万元
（3）甲车的超额营运成本为：（1分）
6528+10000=16528元
（4）税后超额营运成本为：（2分）
16528×（1-33%）=11073.7元；
（5）其年全现值系数为：3.1699（1分）
（6）甲营运性功能性损耗为：（3分）
11073.7×3.1699=35103元。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题计算题：A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，若每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A，12%，5）=3.6048】正确答案： （1）A车每年超额耗油费用为；（2分）
１５０（24-21）×5××200=4500元１００
（2）A车的超额维修费用：（1分）
3.4-2.2=1.2万元
（3）甲车的超额营运成本为：（1分）
4500+12000=16500元
（4）A车的税后超额营运成本为：（2分）
16500×（1-33%）=11055元；
（5）A车营运性功能性损耗为：（4分）
11055×3.6048=39851元。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题被评估设备甲为5年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（）。A5.34万元
B25.38万元
C40.01万元
D53.35万元
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：
2009年度工作车日数为（）。A.29200
B.3650
C.36500
D.365
E.223答案：A解析：工作车日＝车辆工作率×总车日×车辆数＝80％×365×100＝29200 -
第14题：
某市汽车运输公司2009年（按365天计算）平均营运车辆100辆，平均额定吨位为10T，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料，回答以下问题：
吨位利用率为（）。A.66％
B.68％
C.88％
D.92％
E.96%答案：D解析：35460480/38544000×100％＝92％ -
第15题：
车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（）×平均车日行程。
A.车辆工作率
B.车辆完好率
C.技术速度
D.营运速度答案：A解析：本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。 -
第16题：
共用题干
甲城市至乙城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两城市运输距离为250千米。预期正式运行后车辆当日往返，平均车日行程500千米，运营车辆的单车额定载客量为50人。为了规范旅客运输市场经营秩序，以车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。正常营业后，参营车辆的车公里产量为()人公里／车公里。
A:28
B:35
C:40
D:43
E:50答案：B解析：91.本题考查日均旅客周转量。日均旅客周转量=1680*250=420000（人／公里）。
92.本题考查车座期产量指标。车座日产量=车辆工作率*平均车日行程*车辆实载率*50=80%*500*70%*50=14000，车辆数=420000÷14000=30（台）。
93.本题考查客车运行方式。定线运行方式是客车在相对固定地两条营运路线上运行。
94.本题考查实载率。车辆的车公里产量=50*70%=350
95.本题考查实载率。 -
第17题：
某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。
该企业2009年工作车日数为（）（每年按365天计算）A.29200
B.29500
C.30002
D.28000
E.27500答案：A解析：工作车日=总车日X车辆工作率=100×80％×365＝29200 -
第18题：
被评估设备甲为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（ ）万元。A、5.34
B、25.38
C、40.01
D、53.35答案：C解析：贬值额＝[10×（1－25%）/10%]×[1－1/（1＋10%）8]＝40.01（万元） -
第19题：
计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】
正确答案: （1）甲车每年超额耗油费用为；（2分）
１５０（28-23）×5××300=11250元１００
（2）甲车的超额维修费用：（1分）
30000-20000=10000元
（3）甲车总的超额营运成本为：（1分）
11250+10000=21250元
（4）甲车税后超额营运成本为：（3分）
21250×（1-33%）=14237.5元；
（5）甲营运性功能性损耗为：（2分）
14237.5×3.9927=56846元 -
第20题：
被评估设备甲为5年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（）。
- A、5.34万元
- B、25.38万元
- C、40.01万元
- D、53.35万元
正确答案:C -
第21题：
计算题：一货车（不带拖车），该车评估时已使用7年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带来预期收入6.5万元，而汽车投入营运成本每年为3万元，企业所得税为33%，平均投资回报率10%，试评估该车的价值。
正确答案: （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；（1分）
（2）该车已使用7年，规定使用年限为10年，（1分）
（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
A0=6.5-3=3.5万元
（4）税后净收益为：（2分）
A=A0×（1-33%）=3.56×（1-33%）=2.35万元；
（5）该车剩余使用年限为：（1分）
n=10-7=3年
（6）该车评估值：（4分）
ｎ3（1＋ｉ）－1（1＋0.1）－1P=A·ｎ=2.35×3=2.35×2.4868=5.844万元i（1＋ｉ）0.1（1＋0.1） -
第22题：
问答题计算题：一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入8万元，而汽车投入营运成本每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评估该车的价值。【已知（P/A，12%，4）=3.0373】正确答案： （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用6年，规定使用年限为10年，（1分）
（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
A0=8-3.4=4.6万元
（4）税后净收益为：（2分）
A=A0×（1-33%）=4.6×（1-33%）=3.08万元；
（5）该车剩余使用年限为：（2分）
n=10-6=4年
（6）该车评估值：（3分）
P=A·（P/A，12%，4）=3.08×3.0373=9.35万元。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题A、B两台夏利出租车，重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里耗油量6升每年维修费用0.5万元。B车：没百公里耗油量6.5升每年维修费用0.6万元，按每日营运200公里，每年平均出车250元计算，每升油5元，所得税率为10%，B车还可运行2年，则B车的营运功能性贬值为（）已知（，10%.2）=1.7355AA2733.4元
B2700.4元
C2700元
D2800元
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】正确答案： （1）甲车每年超额耗油费用为；（2分）
１５０（28-23）×5××300=11250元１００
（2）甲车的超额维修费用：（1分）
30000-20000=10000元
（3）甲车总的超额营运成本为：（1分）
11250+10000=21250元
（4）甲车税后超额营运成本为：（3分）
21250×（1-33%）=14237.5元；
（5）甲营运性功能性损耗为：（2分）
14237.5×3.9927=56846元解析： 暂无解析