有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。
第1题:
在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。
第2题:
在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
第3题:
根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。
第4题:
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。
第5题:
在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的()
第6题:
在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。
第7题:
发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
第8题:
对
错
第9题:
75%
90%
50%
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
70%
75%
80%
第13题:
为了确保发动机的动力性和经济性,气缸压力必须达到原厂标准的(),否则应送修。
第14题:
当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时,若测得结果低于规定标准,则应如何进一步的判断分析或诊断?
第15题:
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),否则需进行修理。
第16题:
有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%
第17题:
发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。
第18题:
发动机大修竣工验收,必须保证:()。
第19题:
85%
80%
90%
75%
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: