公交车辆使用的ABS是气压式ABS。

第1题：

A3车辆ABS轮速传感器是（）式传感器。

• A、电阻式
• B、电磁式
• C、霍尔式
• D、电位计

第2题：

装有ABS系统的车辆采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。

第3题：

ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。

第4题：

ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。

第5题：

气压ABS系统主要有（）组成。

• A、电控单元
• B、ABS电磁阀
• C、轮速传感器
• D、故障指示

第6题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。

第7题：

装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动时，则以下说法中正确的是（）。

• A、ABS系统不工作，只有常规制动
• B、ABS系统工作
• C、ABS系统和常规制动都不工作
• D、ABS系统和常规制动都工作

第8题：

对“ABS”，描叙正确的是（）：

• A、“ABS”具有自诊断功能，并确保系统出现故障时，常规系统仍能正常工作；
• B、“ABS”系统在任何车速情况下都起作用；
• C、容积式“ABS”系统的制动压力调压方式是-升压-保持-降压反复循环
• D、“ABS”可对四个制动轮实施制动控制；

第9题：

在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。

• A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
• B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
• C、单通道式ABS和双通道式ABS
• D、四通道式ABS和三通道式ABS

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

以下属于通常使用的胶件类材料的是 （）

• A、ABS、SBS、PS、PC
• B、ABS、PS、PVC、POM
• C、PVC、SBS、POM、PS
• D、ABS、PS、BOM、PA

第14题：

ABS是防止车辆煞车时，车辆因锁死而打滑.

第15题：

关于ABS性能的评价，下面哪种说法是正确的？（）

• A、正常制动时，ABS介入越早越好
• B、ABS工作时，车辆即时在分离路面行驶也不会跑偏
• C、轮胎表面越光滑，制动时越容易触发ABS工作
• D、轮胎表面越粗糙，制动时越容易触发ABS工作

第16题：

装有气压ABS的车辆紧急状况时可以采用“点刹”制动。

第17题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。

第18题：

关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（）。

• A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力
• B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑
• C、在沙石或积雪路面上，配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短
• D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制
• E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效

第19题：

从主动安全上讲，车辆上既然装了EBD，就不必使用ABS系统了？

第20题：

下列有关汽车ABS系统的叙述为正确（）

• A、装备ABS的车辆（ABS工作正常），只要车轮制动器工作，ABS就将起作用
• B、ABS系统中只有一个轮速传感器有故障，不影响整个ABS系统的工作
• C、ABS轮速成传感器在安装时，应与传感受器转子有一定的间隙
• D、有时制动过程非常迅速，以至于ABS系统的工作使驾驶员无法察觉

第21题：

汽车ABS制动轮缸压力调节式有（）

• A、气压式
• B、液压式
• C、直接调压式
• D、容积调节式

第22题：

第23题：