汽车制动时出现的制动跑偏和侧滑所受到的作用力是相同的。
第1题:
汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?
第2题:
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
第3题:
汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏、侧滑、不能立即减速、停车。
第4题:
制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。
第5题:
汽车在制动时不按直线方向减速,自动向左或向右偏驶的现象称为()
第6题:
制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去()的性能。
第7题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第8题:
汽车制动时的侧滑与跑偏无关。
第9题:
制动时方向稳定性的主要因素是()
第10题:
汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑,受到了外界侧向力的作用是引起()的因素。
第11题:
对
错
第12题:
EFI
TSI
ABS
VVTI
第13题:
车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
第14题:
汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。
第15题:
转向装置技术状况变坏的主要征兆有:转向沉重、汽车摆头和()
第16题:
气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。
第17题:
液压制动不良的现象有()等。
第18题:
汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。
第19题:
关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是()。
第20题:
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。
第21题:
评价汽车制动效能的常用指标是()。
第22题:
制动跑偏不会引起制动侧滑
制动侧滑不会引起制动跑偏
严重的制动跑偏会引起制动侧滑
二者在概念上是一致的
第23题:
制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力
制动跑偏,地面制动力和失去转向能力
制动跑偏,制动侧滑和地面制动力
制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力