汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）A、30%B、30%以上C、50%D、50%以上

第1题：

第2题：

GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

正确答案:错误

第3题：

汽车的制动试验包含车辆行车制动（）试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分（）试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。

• A、性能
• B、效能
• C、操作
• D、失效

正确答案:B,D

第4题：

交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。

正确答案:错误

第5题：

在气压制动系中，正确的说法是（）

• A、当气压制动失效后，仍可利用人力制动
• B、制动气室气压愈高，制动力矩愈大
• C、车速不高的汽车也要采用双回路
• D、制动阀应是一个渐进随动装置

正确答案:B,C,D

第6题：

汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。

• A、制动器式
• B、单回路式
• C、双回路式
• D、液力式

正确答案:D

第7题：

为保证制动的可靠性，汽车均采用双回路制动系统。

正确答案:正确

第8题：

国家标准规定，汽车连续制动15次，最后一次制动的效能不得低于规定的冷制动效能的（）

• A、30%
• B、50%
• C、60%
• D、80%

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）液压制动系部分管路失效时，剩余制动效能仍能保持原规定值的（）以上。

• A、50%
• B、40%
• C、30%
• D、20%

正确答案:C

第14题：

为保证汽车制动的可靠性，轿车均采用交叉双回路制动系统。

正确答案:正确

第15题：

现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系。

• A、单回路
• B、无回路
• C、双回路

正确答案:C

第16题：

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

• A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
• B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
• C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
• D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

正确答案:B

第17题：

一般汽车制动系统都采用双回路制动系统。

正确答案:正确

第18题：

汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

正确答案:错误

第19题：

行车制动装置为什么多采用双回路制动系？

正确答案: 其采用单回路，其制动系泄漏会致使制动失效酿成事故。采用双回路某一制动回路失交后另一回路仍可继续起制动作用，保证行车安全。

第20题：

关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、甲乙都正确
• D、甲乙都不正确

正确答案:C

第21题：

第22题：

第23题：