标号高的柴油低温流动性好,发动机在低温情况下易起动。
第1题:
在低温情况下,发动机较难起动的原因通常是()。
第2题:
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分:柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,发动机在低温()℃时,都能顺利起动,允许起动3次。
第3题:
我国国家标准规定,不采用特殊的低温起动措施,汽油在-10℃、柴油机在-5℃以上的气温条件下起动发动机,()S以内发动机要能自行运转。
第4题:
什么是柴油的低温流动性?
第5题:
冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
第6题:
在柴油机的优点中不包括()
第7题:
冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作,以改善发动机的低温起动性能。
第8题:
下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。
第9题:
汽油的蒸发性好,使发动机在()情况下容易起动、加速和正常运运转。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
标号为[0W-20]的机油,W前的数字代表低温情况下的流动黏性,数值越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
第14题:
简述发动机低温起动的节油措施。
第15题:
柴油的低温流动性与其组成密切相关,馏分越重,其低温流动性和凝点分别()
第16题:
汽车发动机若选用的汽油()太低,会造成低温起动困难,安全性不好,易在油路和燃烧室内产生大量的沉积物。
第17题:
在低温条件下使用的柴油要求具有很好的()。
第18题:
冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作
第19题:
为什么发动机在低温情况下启动困难?而柴油机的启动转速为什么较高?
第20题:
筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些?
第21题:
影响发动机低温起动性的因素是()
第22题:
0
-10
-18
第23题: