由于装载机经常在速度和负荷急速变化的情况下工作,因此,发动机必须有性能良好的全程调速器。
第1题:
内燃机的调速特性是指在发动机的调速器起作用时,内燃机的性能指标随()或负荷变化的关系。
第2题:
柴油机不安装调速器工作稳定性差的原因是 柴油机喷油泵的速度特性变化比较平缓。柴油机调速器工作性能的评价指标有()、()、()。
第3题:
调速器是发动机闭环自适应控制系统的一部分,外界加入这个闭环系统的参数是()和负荷变化量。
第4题:
柴油机主要性能指标和工作参数在转速不变的情况下,随负荷的改变而变化的规律称为()。
第5题:
发动机性能指标随调整情况而变化的关系称为()
第6题:
由于Te曲线平坦,因此负荷的变化会引起发动机更大的转速变化。
第7题:
在调速器的作用下,柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。
第8题:
调速器按其结构与工作原理分类,可分为()。
第9题:
在调速器起作用时,柴油机扭矩、功率、耗油率,每小时耗油量等性能指标,随转速或负荷变化的关系,称为发动机特性。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在转速保持不变的情况下,柴油机的各项性能指标和工作参数随负荷变化的规律,称()。
第14题:
负荷特性是指在转速一定的情况下,发动机经济性能指标()、()随()变化而变化的关系。
第15题:
调速器的功用,是根据发动机负荷的变化自动调节(),使发动机转速基本保持不变。
第16题:
性能指标随转速而变化的关系,称为发动机的()。
第17题:
发动机转速不变时,其性能指标随负荷变化而变化的关系是()。
第18题:
全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的()下稳定地工作。
第19题:
负荷变化频繁,工作转速范围宽广的柴油机应选用机械离心式()调速器。
第20题:
将发动机转速保持一定,化油器调整适当,点火提前角调到最佳位置,改变发动机负荷,此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化,这种变化关系叫做汽油机的()。
第21题:
第22题:
速度特性
负荷特性
万有特性
调整特性
第23题: