车辆上坡时轮胎因大动力输出而造成驱动轮空转。

题目

车辆上坡时轮胎因大动力输出而造成驱动轮空转。

相似考题

1.车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足（失灵）。A对B错

2.汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时，行驶速度一定会高，但当路面阻力增加时，会造成（）变差。A、通过性B、越野性C、稳定性D、动力性

3.车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，（）以减少轮胎磨损。

4.汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    由串励电动机牵引的电机车在上坡时速度缓慢，而下坡时速度加快，若在上述过程中司机没有进行任何操作，则（）。

    • A、两者输出功率基本相同；
    • B、上坡时拉力大，所以电机输出功率大；
    • C、下坡时由于重力做功，所以电机输出功率小；
    • D、下坡速度快，则电机输出功率大。

    正确答案:A

  • 第2题：

    车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足（失灵）。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。

    • A、功率降低
    • B、功率提高
    • C、扭矩大
    • D、扭矩小

    正确答案:C

  • 第4题：

    车体倾斜易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过（）而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。

    • A、小
    • B、中
    • C、大

    正确答案:C

  • 第5题：

    《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T 18276—2000）规定，汽车动力性的评价指标为（）。

    • A、发动机最大输出功率
    • B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率
    • C、车辆行驶的最高车速
    • D、额定功率工况时驱动轮输出功率

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

    • A、减小
    • B、提高
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第7题：

    某汽车驱动轮轮边输出力为800N，轮胎半径为300mm，试计算驱动轮的输出扭矩。


    正确答案:T=F*r=800*0.3=240N.m。

  • 第8题：

    翻修后的轮胎可以在车辆（）上使用。

    • A、车辆前轮
    • B、驱动轮
    • C、后轮
    • D、支撑轮

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    翻修后的轮胎不要在车辆（）上使用。

    • A、车辆前轮
    • B、驱动轮
    • C、后轮
    • D、支撑轮

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    车辆在上坡翻倒之前，可能因轮胎与道路附着力不够而（）
    A

    发生倒溜

    B

    发生倒滑

    C

    无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。
    A

    功率降低

    B

    功率提高

    C

    扭矩大

    D

    扭矩小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    HXD1电力机车防空转/滑行控制就是指根据当前实际动力轴的状态控制牵引/制动力输出的大小，从而减小甚至消除空转/滑行对车辆带来的不利影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    车辆在上坡翻倒之前，可能因轮胎与道路附着力不够而（）

    • A、发生倒溜
    • B、发生倒滑
    • C、无关

    正确答案:B

  • 第15题：

    车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）

    • A、降低发动机转速
    • B、发动机动力增加
    • C、加大变速比、增加驱动轮扭矩

    正确答案:C

  • 第16题：

    HXD1电力机车防空转/滑行控制就是指根据当前实际动力轴的状态控制牵引/制动力输出的大小，从而减小甚至消除空转/滑行对车辆带来的不利影响。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A

  • 第18题：

    车辆进行驱动轮输出功率检测时，轮胎气压、轮胎规格应符合原厂规定，轮胎花纹深度应（）mm，而且不得有露出帘布层的破裂割伤。

    • A、≥3.2
    • B、≥3.3
    • C、≥1.6

    正确答案:C

  • 第19题：

    车辆因轮胎漏气驶离行车道时，驾驶员不要采用紧急制动，以免造成翻车或造成后车追尾。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。

    • A、大于坡道阻力
    • B、大于附着力
    • C、小于坡道阻力
    • D、小于附着力

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）
    A

    降低发动机转速

    B

    发动机动力增加

    C

    加大变速比、增加驱动轮扭矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车辆进行驱动轮输出功率检测时，轮胎气压、轮胎规格应符合原厂规定，轮胎花纹深度应（）mm，而且不得有露出帘布层的破裂割伤。
    A

    ≥3.2

    B

    ≥3.3

    C

    ≥1.6


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
    A

    减小

    B

    提高

    C

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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