螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于()位置,摇转柴油机曲轴,当开始供油时,压力表指针往回摆动一次,此瞬间的压力即为喷油压力。
第1题:
柴油机额定功率是指油门在( )位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。
A.最大供油量
B.最小供油量
C.最大和最小中间供油量
D.适当供油量
第2题:
A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油
B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油
C、从喷油泵开始供油到最大供油压力
D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力
第3题:
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。
第4题:
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查,也可在喷油器试验器上检查,压动(),当喷油器开始喷油时,压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。
第5题:
测气缸压力时,先将发动机预热到规定温度,然后熄火,拆下喷油器,换装压力表总成,油门放在最小位置(不供油),减压手柄放在工作位置,用起劝机带动主机以规定转速运转,测定压力表读数()。
第6题:
在柴油机中,改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。
第7题:
多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。
第8题:
柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。
第9题:
在单腔231A2G型化油器中,当节气门开度大于怠速开度位置时,供油方式是()。
第10题:
标定供油位置
停车位置
任意位置
起动主机时的供油位置
第11题:
从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油
从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油
从喷油泵开始供油到最大供油压力
从喷油泵开始供油到最小喷油压力
第12题:
从喷油器开始供油到喷油器停止喷油
从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油
从最大喷油压力到喷油器落座
从最大供油压力到最大喷油压力
第13题:
A、调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B、调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C、调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D、当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
第14题:
A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油
B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油
C、从最大喷油压力到喷油器落座
D、从最大供油压力到最大喷油压力
第15题:
油门手柄板到最大供油位置,边摇转曲轴边注意倾听边注意倾听,此时应当()喷油声;然后将手柄放到停供位置,在摇转曲轴并注意倾听,此时应()喷油声。
第16题:
下列()情况出现,则喷油泵柱塞必须更换。
第17题:
柱塞卡死在不供油位置时,柴油机()。
第18题:
全程式调速器调速特性要满足下列的()条件。
第19题:
飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:().
第20题:
供油拉杆卡在最大供油位置,会导致柴油机飞车
第21题:
柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。
第22题:
供油量
供油次序
供油提前角
供油压力
第23题:
供油时刻
供油压力
供油量
喷油锥角