校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向（）位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、全负荷及高速位置D、全负荷及低速位置
题目
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向（）位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。
- A、柴油机启动位置
- B、柴油机怠速位置
- C、全负荷及高速位置
- D、全负荷及低速位置
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第1题：
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以（）起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。
- A、怠速工况
- B、标定工况
- C、启动工况
- D、校正工况
正确答案:D -
第2题：
当调速手柄扳到使限位块与（）接触时，柴油机即处于标定工况。
- A、柴油机启动位置
- B、柴油机怠速位置
- C、低速限制螺钉
- D、高速限制螺钉
正确答案:D -
第3题：
将调速器手柄扳到柴油机的（），旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。
- A、柴油机启动位置
- B、柴油机怠速位置
- C、低速限制螺钉
- D、高速限制螺钉
正确答案:A -
第4题：
EGR阀位置传感器检测的是（）状态下的工况。
- A、怠速
- B、全负荷
- C、高转速
- D、加速
正确答案:A,B,C -
第5题：
柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
正确答案:外特性 -
第6题：
全负荷是指汽油机气门全开，柴油机油门齿条位于额定供油量位置。
正确答案:正确 -
第7题：
电控分配泵系统按（）方法分类，可分为位置控制式和时间控制式两种。
- A、喷油量
- B、喷油时间控制
- C、怠速控制
- D、喷油量、喷油时间的控制
正确答案:D -
第8题：
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。
- A、每小时耗油量
- B、燃油消耗率
- C、每百公里耗油量
- D、每百吨公里耗油量
正确答案:A -
第9题：
柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
- A、负荷
- B、载荷
- C、转速
- D、转矩
正确答案:C -
第10题：
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
- A、速度特性
- B、外特性曲线
- C、调速特性曲线
- D、负荷曲线
正确答案:B -
第11题：
单选题柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律A负荷
B载荷
C转速
D转矩
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题喷油泵的速度特性是油量控制机构位置固定，（）随喷油泵转速变化的关系。喷油泵速度特性的校正有正校正和（）两种。正确答案： 循环供油量,负校正解析： 暂无解析 -
第13题：
搭子连接式喷油泵在柴油机上安装时应注意联轴器与喷油泵体之间的（）与拆卸时的标记位置相同。
- A、启动位置
- B、怠速位置
- C、正时位置
- D、标定位置
正确答案:C -
第14题：
调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
- A、降低；减油
- B、升高；减油
- C、升高；加油
- D、降低；加油
正确答案:B -
第15题：
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为（）
- A、怠速工况
- B、标定工况
- C、启动工况
- D、校正工况
正确答案:C -
第16题：
当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。
- A、功率降低，转速增加
- B、功率增加，转速降低
- C、功率与转速均降低
- D、功率与转速均增加
正确答案:D -
第17题：
VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置，调节供油量的大小，以运动机各工况的要求。
- A、操纵臂的位置
- B、油量控制套筒
- C、柱塞转动的位置
正确答案:B -
第18题：
将油量调节机构（油泵齿条或拉杆）固定在某一位置（每循环供油量不变）时，改变柴油机的外负荷，使柴油机转速变化，这样测得的柴油机的主要性能指标和工作参数随转速n而变化的规律，叫柴油机的速度特性
正确答案:正确 -
第19题：
柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
正确答案:错误 -
第20题：
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
- A、每小时耗油量
- B、燃眉之急油消耗率
- C、每百公里耗油量
- D、每百吨公里耗油量
正确答案:A -
第21题：
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。
- A、车速特性
- B、速度特性
- C、负荷特性
- D、万有特性
正确答案:B -
第22题：
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时，循环供油量随（）变化的特性。
- A、转速
- B、供油量
- C、负荷
正确答案:A -
第23题：
判断题柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析