柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为（）A、1-1.5mmB、1.5-2.0mmC、2.0-2.5mmD、2.5-3.0mm

第1题：

第2题：

安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止

正确答案:正确

第3题：

气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。

• A、磨出一条整齐的灰色的无光的环带
• B、磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带
• C、磨数分钟后
• D、磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

正确答案:C

第4题：

气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。

• A、平面研磨
• B、曲面研磨
• C、圆锥面研磨
• D、圆柱面研磨

正确答案:C

第5题：

关于气门与座圈的密封带宽度，下述说法正确的是（）

• A、排气门大于进气门的宽度
• B、进气门大于排气门的宽度
• C、柴油机的宽度大于汽油机的宽度
• D、汽油机的宽度大于柴油机的宽度

正确答案:A,C

第6题：

关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。

• A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机
• B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转
• C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mm
• D、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

正确答案:C

第7题：

手工研磨汽门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时（）再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可。

• A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mm
• B、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mm
• C、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mm
• D、接触面宽度，进气门0.8～1mm，排气门1.5～2mm

正确答案:C

第8题：

气门座工作面宽度，进气门应为（）毫米，排气门应为（）毫米。

正确答案:1.0-2.2；1.5-2.5

第9题：

柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

• A、气门座的光磨
• B、气门座的铰削
• C、气门与气门座互研
• D、气门研磨机研磨

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。

正确答案:正确

第15题：

发动机气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）

• A、1.50～2.0mm
• B、1.50～1.75mm
• C、1.20～1.50mm
• D、1.50～4.0mm

正确答案:B

第16题：

气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。

• A、气门座的中下部
• B、气门的中下部
• C、气门座的上部

正确答案:A

第17题：

手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可

• A、接触面宽度，进气门1.8-2.2mm，排气门2-2.3mm
• B、接触面宽度，进气门1.5-2.2mm，排气门2-2.5mm
• C、接触面宽度，进气门1.0-1.5mm，排气门1.5-2.3mm
• D、接触面宽度，进气门0.8-1.0mm，排气门1.5-2.0mm

正确答案:B

第18题：

当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）

• A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨
• B、气门座应切削成标准的角度
• C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平
• D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

正确答案:A,B,D

第19题：

东风EQ1090型汽车用发动机，气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）。

• A、1.50～1.75mm
• B、1.50～2.0mm
• C、1.20～1.50mm

正确答案:A

第20题：

气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。

• A、磨出一条整齐的灰色的无光的环带
• B、磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带
• C、磨数分钟后

正确答案:B

第21题：

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

• A、气门与气门座互研
• B、气门研磨机研磨
• C、气门座铰削
• D、气门座的手工研磨

正确答案:B

第22题：

第23题：