更多“装载机发动机无法起动或起动困难的原因可能有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()

    • A、起动机炭刷接触不良
    • B、蓄电池容量太小
    • C、起动机转子轴承间隙太大
    • D、起动开关触点接触不良

    正确答案:C

  • 第2题:

    发动机起动机困难可能的原因和排除方法。


    正确答案: (1)检查启动时起动机能否转动。
    (2)检查加速踏板踩到中等开度时发动机能否启动。
    (3)检查启动时火花塞有没有电火花。
    (4)检查燃油系统供油是否正常。
    (5)检查EGR系统的密封、连接和操作是否正常。
    (6)检查发动机冷却液温度传感器电路电阻值是否规范
    (7)检查进气歧管绝对压力是否有问题。
    (8)检查曲轴位置传感器间隙和电阻值
    (9)检查基本的发动机机械问题。

  • 第3题:

    电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?


    正确答案: 热车起动困难的根本原因是混合气过浓。热起动困难的原因有:水温传感器有故障,进气温度传感器有故障,喷油器漏油或严重雾化不良,冷起动喷油器有故障,怠速阀油压过高,点火系有故障等。

  • 第4题:

    筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些?


    正确答案: 1)低温时,进入气缸内的空气温度低,再加上低温散热快,使压缩终了气缸内的温度低,柴油雾化不好,自燃困难;
    2)机油和柴油粘度大,启动阻力大;
    3)冬季蓄电池电液流动阻力变大,电池功率下降,起动时起动机转速不够。

  • 第5题:

    柴油发动机起动困难或不能起动,属于起动系的故障原因之一是()。

    • A、油路不畅
    • B、喷油器故障
    • C、发电机故障
    • D、起动线路连接不良

    正确答案:D

  • 第6题:

    装载机在发动机起动以后,有哪些注意事项?


    正确答案: (1)使发动机低速转动,若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常范围内,则查明原因,然后再起动,否则会导致发动机故障;
    (2)在机油压力未达到规定值,发动机转速过高会损坏涡轮增压器;
    (3)为使液压元件快速升温,循环使用工作装置各个操纵杆,使预热后的液压油在各液压油缸和液压管路中循环流动;
    (4)起动后让发动机在怠速下空转5~10分钟,待水温达55℃及制动低压报警蜂鸣器不再报警后再进行起步行驶;
    (5)不能让发动机在空档位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上;
    (6)如果有必要让发动机在空挡位运行,应不时施加一负载或让发动机置于中速运行。

  • 第7题:

    柴油发动机起动困难或不能起动,属于起动系的主要原因之一是()

    • A、起动机故障
    • B、喷油提前角不准
    • C、压缩比减小
    • D、发电机故障

    正确答案:A

  • 第8题:

    柴油发动机起动时不能起动,有哪些原因?


    正确答案: (1)燃油箱内无燃油。
    (2)燃油箱出油阀未开。
    (3)燃油系统中有空气。
    (4)燃油管或燃油滤清器堵塞。
    (5)喷雾不良或喷油压力过低。
    (6)喷油提前角不正确。
    (7)电气设备接头松脱。
    (8)蓄电池电量不足飞轮转不快。
    (9)柴油机温度过低。

  • 第9题:

    装载机起动时,发动机不转,也听不见任何“咔嗒”声响的故障原因是()。

    • A、电源电路断路
    • B、起动控制电路断路
    • C、起动机电磁开关损坏
    • D、蓄电池电量不足

    正确答案:A,C,D

  • 第10题:

    起动线路连接错误会造成柴油发动机起动困难或不能起动。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    问答题
    电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?

    正确答案: 热车起动困难的根本原因是混合气过浓。热起动困难的原因有:水温传感器有故障,进气温度传感器有故障,喷油器漏油或严重雾化不良,冷起动喷油器有故障,怠速阀油压过高,点火系有故障等
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试说出发动机无法起动或起动困难的故障原因。

    正确答案: (1)燃油系统中有空气;
    (2)燃油管堵塞;
    (3)滤清器堵塞;
    (4)输油泵不输油或供油断续;
    (5)喷油压力低,雾化不良;
    (6)起动转速太低;
    (7)气缸压力不足;
    (8)温度太低.
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    QBZ-80N型磁力起动器只能单方向起动的原因可能有哪些?如何处理?


    正确答案: 原因判断:
    1.一侧的常闭触点接触不良或损坏;
    2.一侧的触点被消弧罩卡住而未复位,辅助常闭触点未闭合;
    3.能起动的一侧按钮常闭触点接触不良;
    4.不能起动侧主控制线断线。
    处理方法:
    1.检查更换或修理常闭触点;
    2.调整消弧罩,检查辅助触点;
    3.检查修理按钮的常闭触点;
    4.检查主控制回路接线。

  • 第14题:

    GK1C机车柴油机不能起动或起动困难,从机车电气方面查找可能的原因有哪些?


    正确答案: 蓄电池电压偏低;
    起动接触器故障;
    起动发电机故障;
    燃油油泵机组故障;
    润滑油泵机组故障;
    电磁联锁故障;
    润滑油压不足。

  • 第15题:

    发动机不能起动的原因有哪些?


    正确答案: 发动机不能起动,或有时起动但很快熄火,产生的原因:(1)汽油箱缺油或油管开关没打开。(2)油管堵塞、破损或接头处泄漏。(3)汽化器工作不良,混合气少或混合气过稀。(4)汽油泵皮膜破裂,连杆脱落使油量供应不足,甚至完全泵不上油。(5)汽油中有水,在汽化器主喷口处结冰堵塞。(6)产生气阻使供油中断。

  • 第16题:

    发动机怠速时熄火是()故障的现象。

    • A、发动机怠速不良
    • B、发动机加速不良
    • C、发动机起动困难
    • D、发动机无法起动

    正确答案:A

  • 第17题:

    结合装载机操作实际,论述在发动机起动以后,有哪些注意事项?


    正确答案: (1)使发动机低速转动,若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常范围内,则查明原因,然后再起动,否则会导致发动机故障;
    (2)在机油压力未达到规定值,发动机转速过高会损坏涡轮增压器;
    (3)为使液压元件快速升温,循环使用工作装置各个操纵杆,使预热后的液压油在各液压油缸和液压管路中循环流动;
    (4)起动后让发动机在怠速下空转5~10分钟,待水温达55℃及制动低压报警蜂鸣器不再报警后再进行起步行驶;
    (5)不能让发动机在空档位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上;
    (6)如果有必要让发动机在空挡位运行,应不时施加一负载或让发动机置于中速运行。

  • 第18题:

    柴油发动机起动困难的主要原因有哪些?


    正确答案: 低压油路不来油或来油不畅、空滤器堵塞、喷油泵工作不良以及喷油器有故障等。

  • 第19题:

    柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障


    正确答案:正确

  • 第20题:

    分析发动机起动困难的原因有哪些?


    正确答案: (1)汽缸、活塞组零件过度磨损,造成密封不良。
    (2)气门、汽缸垫严重漏气。
    (3)空气滤清器,进气管堵塞导致进气不足。
    (4)油路堵塞或有空气导致不能供油。
    (5)输油泵供油量不足。
    (6)供油提前角过大或过小、供油压力不足,柱塞偶件过度磨损。
    (7)喷油器喷孔堵塞或针阀卡死。
    (8)蓄电池电力不足。
    (9)起动线路连接不良或接错。
    (10)起动机因故障而起动无力或不转动。

  • 第21题:

    装载机启动时,发动机无动作,并拌有起动机的“嗒嗒”声响的故障原因是()。

    • A、发动机故障
    • B、起动继电器故障
    • C、蓄电池电量不足
    • D、蓄电池联接导线断

    正确答案:C

  • 第22题:

    问答题
    简述MTU发动机不起动或起动后马上停止的原因?

    正确答案: 1.燃油箱没有燃油;
    2.燃油滤清器堵塞;
    3.燃油箱内的燃油管路、粗滤器或滤网堵塞;
    4.燃油系统或滤清器密封泄漏、燃油不防冻。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()
    A

    起动机炭刷接触不良

    B

    蓄电池容量太小

    C

    起动机转子轴承间隙太大

    D

    起动开关触点接触不良


    正确答案: C
    解析: 暂无解析