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  • 第1题:

    在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。

    • A、不充电
    • B、充电电流过大
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:A

  • 第2题:

    导致充电系统不能充电的原因可能有()。

    • A、电路故障
    • B、发电机故障
    • C、调节器故障
    • D、发动机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    充电机接线正确但不能充电的原因可能是熔断器()。

    • A、烧断
    • B、短路
    • C、通路
    • D、过大

    正确答案:A

  • 第4题:

    GK1C机车运用中发电机不能向蓄电池充电的原因有哪些?


    正确答案: 电压调整器故障;
    起动发电机故障;
    电流表故障;
    控制电器故障。

  • 第5题:

    导致电池浮充电压相对低的原因可能有()。

    • A、隔板渗透短路
    • B、内部电阻增加
    • C、电解液中混入杂质(Fe、Sb等)
    • D、电压设臵过低

    正确答案:A,C,D

  • 第6题:

    以下哪种情况会导致客户充电卡的锁卡()

    • A、客户误操作导致充电中断
    • B、系统故障导致充电中断
    • C、实名制充电卡输入密码连续错误5次
    • D、非实名制充电卡输入密码连续错误3次

    正确答案:C

  • 第7题:

    充电系不充电的原因可能有()

    • A、传动带松
    • B、调节器故障
    • C、点火开关故障
    • D、蓄电池亏电

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    充电系统线路短路或断路都会导致充电系统()。

    • A、电流过小
    • B、电流过大
    • C、不充电
    • D、以上三种说法都正确

    正确答案:C

  • 第9题:

    问答题
    充电系统不充电的故障原因。

    正确答案: 1)检查充电电路连接是否良好,皮带是否过松2)检查发电机电枢接线柱至蓄电池正极之间线路是否良好3)检查发电机是否发电。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法?

    正确答案: 直流发电机充电系统充电电流过大的故障原因有:
    (1)发电机有故障,如发电机电枢和磁场接线柱或导线有短路之处,节压器对磁场失去控制作用。
    (2)调节器有故障,如节压器弹簧拉力过强,气隙过大,节压器限额电压调整偏大,节流器限额电流和气隙调整过大。
    (3)发电机规格不合要求,或皮带轮过小,超过发电机的额定转递。
    相应的排除方法有:在检查时发动机不熄火将调节器通往电枢磁场接柱的连接线卸下一端,在发动机继续运转的条件下,查看电流表指针。若电流表示值从卸下连线开始即下降到零,表明发电机正常,故障在调节器内,应检查节压器与节流器接线柱或导线是否有短路之处,节压器弹簧拉力是否过强,气隙是否过大,节压器限额电压是否调整过高,节流器限额电流是否调整过大。若拆下发电机磁场线圈的连接线,发电量并不减低,说明发电机电枢和磁场接线柱或导线有短路之处。经上述检查和正确的故障原因诊断后,针对具体原因采取相应的措施,如更换元件、重新调整等。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。
    A

    不充电

    B

    充电电流过大

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流不稳


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    分别说明汽车充电系:不充电、过充电、充电电流过小的原因?

    正确答案: (1)不充电:发电机没有正常发电,有线路连接的原因,发电机本身有故障,电压调节器有故障,皮带轮张紧度不当等。
    (2)过充电:电压调节器调整不当,调节电压过高。
    (3)充电电流过小:发电机本身的故障,电压调节器的故障。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下对SANTANA 2000时代超人充电指示灯常亮故障原因分析不正确的是()

    • A、充电指示灯损坏
    • B、充电指示灯电路搭铁
    • C、转子线圈内部可能有断路
    • D、发电机D+端子接触不良

    正确答案:A

  • 第14题:

    交流发电机充电系统不充电的原因有哪些?


    正确答案: ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
    ②发电机不发电,可能是硅二极管短路、断路,定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障,电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
    ③调节器有故障,如调节不当使电压过低,低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。

  • 第15题:

    在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时,充电系统的充电电压就会偏高;技术人员乙说,如果充电系统中的电压调节器损坏,充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第16题:

    影响蓄电池的使用寿命降低的因素有哪些?()

    • A、环境温度高;
    • B、浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等,导致蓄电池过充电;
    • C、浮充电压或均充电压、充电限流值偏低,电池连接处接触不良等,使蓄电池长期充电不足;
    • D、蓄电池过放电,或者放电终止后没有及时充电;
    • E、维护工作不到位

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题:

    导致压路机充电系统不能充电的原因可能有()。

    • A、电路故障
    • B、发电机故障
    • C、调节器故障
    • D、发动机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    若充电过程中遇到充电桩故障操作导致充电中止,屏幕将显示服务暂停的信息,以及本次充电电量、费用、时长及故障代码等。以下说法正确的是()

    • A、由于客户误操作、系统故障等导致充电中断的,可能造成充电卡灰锁
    • B、充电卡灰锁记录满3条后,将暂时无法充电
    • C、客户可在任意充电桩和营业网点进行解灰
    • D、无法解灰的,客户可在5日后到营业网点强制解灰

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    ()是引起充电系统不充电的原因。

    • A、发电机V带松弛、折断
    • B、充电系统线路短路、断路
    • C、调节器故障
    • D、以上三种说法都正确

    正确答案:D

  • 第20题:

    简述装载机铲车电流表不指示充电状态,电气系统充电不足或不充电的原因及排除方法。


    正确答案:装载机仪表盘中的电流表不指示或指向负极(有的为充电指示灯闪亮),说明电气系统充电不正常,造成充电不正常的原因主要有:
    ①充电线路接触不良、保险管(丝)熔断、充电线路烧损(断路或搭铁),应检修充电线路。发电机驱动皮带过松,并按规定将皮带调紧,否则会损坏发电机轴承;
    ②电压调节器损坏,应更换电压调节器;
    ③硅整流发电机内部有故障(多为扫镗或整流二极管烧坏),应检修或更换发电机;
    ④线路中有搭铁或导线接触不良现象,应检修电路。

  • 第21题:

    多选题
    充电系不充电的原因可能有()
    A

    传动带松

    B

    调节器故障

    C

    点火开关故障

    D

    蓄电池亏电


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    交流发电机充电系统不充电的原因有哪些?

    正确答案: ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
    ②发电机不发电,可能是硅二极管短路、断路,定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障,电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
    ③调节器有故障,如调节不当使电压过低,低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    导致压路机充电系统不能充电的原因可能有()。
    A

    电路故障

    B

    发电机故障

    C

    调节器故障

    D

    发动机故障


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析