板件损伤后，一般用（）形容金属受损以后的状况。A、压缩B、拉伸C、皱折D、破裂

题目

板件损伤后，一般用（）形容金属受损以后的状况。

  • A、压缩
  • B、拉伸
  • C、皱折
  • D、破裂
相似考题

1.板件损伤后，一般用（）形容金属受损以后的状况。A、压缩B、拉伸C、皱折D、破裂

2.单曲拱形板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向所受到的是（）。 A、压缩力和压缩力B、压缩力和拉伸力C、拉伸力和拉伸力D、拉伸力和压缩力

3.关于箱形截面的凹陷铰折，叙述正确的是（）。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧收到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

4.拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了（）A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形D、防止板件断裂

更多“板件损伤后，一般用（）形容金属受损以后的状况。A、压缩B、拉伸C、皱折D、破裂”相关问题

  • 第1题：

    校正损坏的金属板件时，绝不可用锤子敲打拉伸区，也不可用垫铁敲打压缩区的内侧。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当向单向拱形的金属板拱形处施加一个压力时，则在金属板的横向方向受到拉伸，在金属板的纵向方向受到压缩。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    金属板件损伤后，低于正常高度的损坏区称为拉伸区，相反，任何超出原高度的损坏区都成为压缩区。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    金属板被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位称为拉伸区


    正确答案:正确

  • 第5题：

    不带压边圈的多次拉伸模一般是利用（）在拉伸后增大的特点，用凹模下端孔口尖角进行卸料。

    • A、拉伸件上口直径
    • B、凸模上口直径
    • C、凹模上端直泾
    • D、定位板

    正确答案:A

  • 第6题：

    镦粗法是采用压床、手压床或锤击将零件的长度（），增加内、外径尺寸，用来修复有色金属套筒或柱形零件。

    • A、拉伸
    • B、压缩
    • C、拉伸或压缩
    • D、伸长

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    拉伸中的加热不但可以消除金属应力，而且可以软化板件，以便进行拉伸作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    在进行拉伸校正时，要根据预先估计的金属回弹（弹性变形）量，将损坏板件一次拉到位，以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    当向单向拱形的金属板拱形处施加一个压力时，则在金属板的纵向方向受到拉伸，在金属板的横向方向受到压缩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    每一个板件的修复需要很多次的拉伸操作，每一次拉伸时，只使受损板件产生少量变形，然后卸力、测量，再拉伸。如此往复，直到板件尺寸恢复到标准尺寸的误差范围内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    校正损坏的金属板件时，绝不可用锤子敲打拉伸区，也不可用垫铁敲打压缩区的内侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。
    A

    拉伸力和压缩力

    B

    压缩力和拉伸力

    C

    拉伸力和拉伸力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。

    • A、拉伸力和压缩力
    • B、压缩力和拉伸力
    • C、拉伸力和拉伸力

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。

    • A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷
    • B、板件两侧受到拉伸
    • C、板件两侧受到压缩
    • D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    校正损坏的金属板时，先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可确定修理的方法和使用的工具。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    拉伸板件时，（）的说法是错误的。

    • A、拉伸中可以敲击板件
    • B、拉伸中可以敲击夹持工具
    • C、拉伸中要使用安全绳
    • D、可以任意拉伸板件

    正确答案:B

  • 第17题：

    在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）。

    • A、直接损伤区
    • B、间接损伤区
    • C、碰撞缓冲区
    • D、顶盖板件

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    单曲拱形板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向所受到的是（）。
    A

    压缩力和压缩力

    B

    压缩力和拉伸力

    C

    拉伸力和拉伸力

    D

    拉伸力和压缩力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的分别是（）
    A

    拉伸力和压缩力

    B

    压缩力和拉伸力

    C

    拉伸力和拉伸力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）。
    A

    直接损伤区

    B

    间接损伤区

    C

    碰撞缓冲区

    D

    顶盖板件


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    金属板件损伤后，低于正常高度的损坏区称为拉伸区，相反，任何超出原高度的损坏区都成为压缩区。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于箱形截面的凹陷铰折，叙述正确的是（）。
    A

    箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

    B

    板件两侧受到拉伸

    C

    板件两侧收到压缩

    D

    铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。
    A

    箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

    B

    板件两侧受到拉伸

    C

    板件两侧受到压缩

    D

    铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    校正损坏的金属板时，先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可确定修理的方法和使用的工具。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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