振动试验主要参数包括:()。
第1题:
作简谐振动的弹簧振子,它的()
A.加速度与位移成正比,加速度方向与位移方向相同
B.加速度方向恒指向平衡位置
C.振幅仅决定于t=0时刻振子的初始位移
D.振动频率和振动的初始条件有关
第2题:
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动()等振动参数。
第3题:
每一个振动参量都有三个基本要素,即振幅、频率和()。
第4题:
影响振动对机体作用的主要因素是()
第5题:
反映振动快慢的是().
第6题:
基础的()包括自振频率、振动量(位移、速度、加速度等)。
第7题:
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。
第8题:
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、()、加速度等振动参数。
第9题:
加速度、频率、位移
位移、振幅、加速度
接触方式、加速度、位移
频率、振幅、加速度
振幅、频率、速度
第10题:
动力参数
主要参数
关键参数
固有参数
第11题:
频率
位移
振幅
速度
加速度
第12题:
对
错
第13题:
振动检测仪可测量的振动参数不包括()。
第14题:
振动本身特性中,对机体作用的主要影响因素是()。
第15题:
常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
第16题:
机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。
第17题:
振动台试验时应按需要量测试体的加速度.速度.位移和应变等主要参数的动态反应
第18题:
影响振动作用的因素是振动频率、加速度和振幅,()在发病过程中起重要作用。
第19题:
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。
第20题:
线速度
角速度
减速度
加速度
第21题:
振动
振幅
振距
振源
第22题:
振幅
频率
加速度
振幅和频率
第23题:
位移振幅小,加速度振幅小
位移振幅小,加速度振幅大
位移振幅大,加速度振幅大
位移振幅大,加速度振幅小