擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。

题目

擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。

相似考题

1.鼓式制动器按驱动方式可分为液压式制动器和()制动器。A、气式B、盘式C、平衡式D、助力式

2.摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。()此题为判断题(对，错)。

3.目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。此题为判断题(对，错)。

4.车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。A、液式B、气式C、盘式D、助力式

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。


    正确答案:鼓式

  • 第4题：

    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？ 


    正确答案: 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。

  • 第5题：

    汽车上采用的车轮制动器分为（）两种。

    • A、鼓式和盘式
    • B、复式和盘式
    • C、鼓式和复式
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第6题：

    制动器按构造分有（）、带式和盘式制动器。


    正确答案:块式

  • 第7题：

    制动器按工作状态可分为（）

    • A、块式
    • B、带式
    • C、盘式
    • D、鼓式

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    目前汽车用的摩擦制动器可分为（）。

    • A、盘式
    • B、鼓式
    • C、盘式和鼓式
    • D、蹄式

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？

    正确答案： 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动器根据其构造可分为（）、带式和盘式制动器。


    正确答案:块式

  • 第14题：

    鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？


    正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点，可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式；
    盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。

  • 第15题：

    鼓式和盘式制动器各有哪几种形式？试分析它们制动效能因素的大小和制动效能稳定性的高低？ 


    正确答案:鼓式包括领从蹄式.单向双领蹄式.双向双领蹄式.双从蹄式.单向增力式以及双响增力式。
    盘式包括钳盘式{固定钳式.浮动钳式（滑动钳式.摆动钳式）}和全盘式。
    制动效能因数K=制动器输出的制动力矩输出力R鼓或者盘的作用半径。

  • 第16题：

    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动器按其结构可分为块式、（）式和盘式三种。


    正确答案:带

  • 第18题：

    驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）

    • A、鼓式
    • B、鼓式和盘式
    • C、盘式

    正确答案:A

  • 第19题：

    自动扶梯常用的工作制动器有：块式制动器、带式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    驻车制动器有（）和盘式两种
    A

    碟刹

    B

    鼓式

    C

    气刹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
    A

    鼓式

    B

    鼓式和盘式

    C

    盘式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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