发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

题目

发动机冷却水小循环的特点是()

  • A、只在水温低于约76℃时进行
  • B、节温器主阀门完全开启
  • C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器
  • D、冷却水的流量小

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  • 第1题:

    桑塔纳AJR发动机由热敏开关自动控制冷却水路的大小循环。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    当发动机机体的温度超过90°时,冷却水()。

    • A、全部进行小循环
    • B、全部进行大循环
    • C、大、小循环同时进行
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第3题:

    在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    水冷发动机中冷却水的大小循环是如何进行转换的?


    正确答案:汽车冷却系统的大循环和小循环一般是通过节温器控制,当水温低于某一设定温度,节温器关闭通往散热器的通道,同时打开了通往水泵的通管,冷却水只在水套与水泵之间进行小循环,加快水温升高,当高于设定温度,节温器打开通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,冷却水全部流经散热器,形成大循环。

  • 第5题:

    在发动机上如果节温器损坏,则发动机工作时的冷却水()

    • A、只有大循环
    • B、只有小循环
    • C、存在大或小循环
    • D、将不循环

    正确答案:C

  • 第6题:

    在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水只进行小循环。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、既有大循环又有小循环
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()。
    A

    只进行大循环

    B

    只进行小循环

    C

    大、小循环都存在

    D

    水道被堵塞


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

    正确答案: 解放CA6102型汽车发动机冷却水大循环流经路线为:水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。
    冷却水小循环路线是:水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    桑塔纳AJR发动机由热敏开关自动控制冷却水路的大小循环。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当发动机机体的温度超过90°时,冷却水( )
    A

    全部进行小循环

    B

    全部进行大循环

    C

    大、小循环同时进行

    D

    不一定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏,会造成发动机工作时的冷却水()。
    A

    只有大循环

    B

    只有小循环

    C

    同时存在大小循环

    D

    将不循环


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()

    • A、小循环
    • B、大循环
    • C、其他

    正确答案:A

  • 第14题:

    在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。

    • A、只有大循环
    • B、只有小循环
    • C、大、小循环同时存在
    • D、冷却水将不循环

    正确答案:C

  • 第15题:

    发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。

    • A、水泵
    • B、水套
    • C、节温器
    • D、散热器

    正确答案:D

  • 第16题:

    在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。

    • A、只进行大循环
    • B、只进行小循环
    • C、大循环小循环同时存在
    • D、循环通道被堵

    正确答案:C

  • 第17题:

    发动机冷却水小循环的特点是()

    • A、只在水温低于约76℃时进行
    • B、节温器主阀门完全开启
    • C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器
    • D、冷却水的流量小
    • E、冷却强度弱

    正确答案:C,E

  • 第18题:

    发动机的大循环、小循环是指()。

    • A、冷却水的循环方式
    • B、发动机的进气形式
    • C、喷油量的变化
    • D、机油的润滑

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    发动机冷却水小循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。
    A

    经散热器进入水泵

    B

    水泵进水口

    C

    水泵出水口


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。
    A

    只进行大循环

    B

    只进行小循环

    C

    大循环小循环同时存在

    D

    循环通道被堵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。
    A

    只有大循环

    B

    只有小循环

    C

    大、小循环同时存在

    D

    冷却水将不循环


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。
    A

    水泵

    B

    水套

    C

    节温器

    D

    散热器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    水冷发动机中冷却水的大小循环是如何进行转换的?

    正确答案: 汽车冷却系统的大循环和小循环一般是通过节温器控制,当水温低于某一设定温度,节温器关闭通往散热器的通道,同时打开了通往水泵的通管,冷却水只在水套与水泵之间进行小循环,加快水温升高,当高于设定温度,节温器打开通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,冷却水全部流经散热器,形成大循环。
    解析: 暂无解析