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  • 第1题:

    方向盘的自由行程过小,行驶时驾驶操纵方向()。

    • A、容易
    • B、困难
    • C、难易不变

    正确答案:B

  • 第2题:

    ()踏板自由行程过大,会使分离不彻底。

    • A、离合器
    • B、制动
    • C、油门
    • D、控制

    正确答案:A

  • 第3题:

    手操纵式离合器调整后,缓慢放松离合器把,并打开油门,车能顺利起步并逐渐加速,说明()。

    • A、自由行程过大
    • B、自由行程过小
    • C、自由行程合适
    • D、与自由行程无关

    正确答案:C

  • 第4题:

    关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。

    • A、应为零
    • B、最好不超过30~45°
    • C、操纵困难
    • D、可缓和反冲

    正确答案:D

  • 第5题:

    汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。

    • A、前束过小
    • B、外倾角小
    • C、方向盘自由行程大
    • D、前轮过载

    正确答案:B

  • 第6题:

    若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()

    • A、方向盘自由行程过大
    • B、方向盘自由行程过小
    • C、方向机主从动齿轮啮合间隙过大

    正确答案:B

  • 第7题:

    对引起前轮摆振的故障原因描述有误的是()。

    • A、车轮动不平衡
    • B、转向盘自由行程过大
    • C、轮毂轴承松旷

    正确答案:B

  • 第8题:

    调整转向器啮合副啮间隙的目的是()

    • A、调整方向盘自由行程
    • B、调整转向轮的最大偏转角
    • C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角
    • D、使两个前轮转向时的偏转角相同

    正确答案:A

  • 第9题:

    前轮外顷角的作用()。

    • A、减轻方向盘的操纵力
    • B、增加方向盘的操纵力
    • C、减小转向角
    • D、增大转向角

    正确答案:A

  • 第10题:

    汽车方向盘自由行程不宜过大,以免影响转向()及产生方向盘摇摆现象。


    正确答案:灵敏性

  • 第11题:

    单选题
    汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。
    A

    前束过小

    B

    外倾角小

    C

    方向盘自由行程大

    D

    前轮过载


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?

    正确答案: 1)定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。
    2)作用:
    (1)缓和路面冲击,避免出现“打手”现象。
    (2)避免驾驶员过度紧张。
    (3)转向操纵柔和。
    3)影响:过小不足以实现以上三个作用,过大会使转向不灵敏。
    4)范围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°~15°。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度。

    • A、5
    • B、10
    • C、8~15
    • D、20

    正确答案:C

  • 第14题:

    ()踏板自由行程过大,会使制动失灵。

    • A、离合器
    • B、制动
    • C、油门
    • D、控制

    正确答案:B

  • 第15题:

    手操纵式离合器调整后,起动发动机,握紧离合器把,若发动机没有失速,车不向前蠕动,说明()。

    • A、自由行程过大
    • B、自由行程过小
    • C、自由行程合适
    • D、与自由行程无关

    正确答案:C

  • 第16题:

    什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。


    正确答案: 定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。
    作用:
    (1)缓和路面冲击,避免出现“打手”现象。
    (2)避免驾驶员过度紧张。
    (3)转向操纵柔和。
    影响:过小不足以实现以上二个作用,过大会使转向不灵敏。
    范围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10~15度

  • 第17题:

    方向盘自由行程


    正确答案: 转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。

  • 第18题:

    转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。


    正确答案:不灵;困难

  • 第19题:

    方向盘抖振、前轮摆头、操纵困难故障分析


    正确答案: 整体式液压助力转向,由于液压转向助力装置中油液的阻尼作用,有助于克服前轮摆头。如果转向液压系无问题,前轮摆头的故障主要由于转向传动机构、前轮、前轴、悬架、传动等部位机件的磨损、损坏、调整不当等造成的。前轮出现摆头的故障,车辆行驶的轨迹呈波浪形,方向盘抖振,用驾驶员们的俗话讲是“筛糠”。严重时驾驶员难以驾驶,危及安全运行。车辆出现前轮摆头,方向盘抖振的故障大都是行驶速度在50km/h时发生的,高速或低于此速度都没有问题。液压转向系即使全部换新件故障也难以排除。分析认为,这是由车辆各部机件磨损、损坏、调整不当所引起的综合性故障。 前轮摆头、方向盘抖振的原因
    前轮摆头、方向盘抖振实质上应该说是—种车辆的共振现象,应该和运动干涉、不平衡质量、系统内的阻尼及前轮定位有关。引起前轮摆头、方向盘抖振的原因较多,十分复杂,车辆的结构、道路、使用维修、装配等原因都可能造成此故障。   前轮通过转向、悬挂机构和车架相连,这些互相联系的机构构成了较为复杂的振动系统,该系统应有一定的自然振动频率,当外界频率和其接近时,就会发生较强烈的共振。出现方向盘抖振、前轮摆头的故障。
    (1)车轮总成的不平衡。前桥左、右轮胎新旧不一,花纹不一致,气压不一致,或者是轮辋变形,都会导致车轮总成的不平衡,引起车轮上下跳动,左右摆动。这一点需要强调一下,即前轮应尽量装用同一厂生产的、同一种花纹的轮胎,气压也应一致。并对车轮总成进行平衡检测,使之消除不平衡的因素,减少造成故障的原因。
    (2)前轮定位不准,使转向轮的稳定效应降低。钢板弹簧移位,转向节主销和衬套配合间隙由于磨损变大,车架变形,前桥工字梁变形等都会导致前轮摆头、方向盘摆振。
    (3)转向系各部件磨损松旷。各球头销严重磨损,间隙过大,使转向系阻尼减小,转向器轴承磨损,都会使方向盘的自由行程过大,转向系统的角速度下降,结果容易引起前轮摆头。
    前轮摆头、方向盘抖振故障的判断方法
    为了搞清前轮摆头、方向盘抖振是由转向系还是传动系引的,需要用下面的方法判断。   顶起中、后驱动桥的一侧,前轮用垫木垫好,起动发动机,逐步换入高速档,提高驱动桥的转速,如果车轮出现摆动,方向盘出现振抖,则为传动系引起的。如果汽车没有抖动,则故障应确定为前转向桥、转向系引起的。
    确定为前桥及转向系的故障后,顶起前桥,拆下直拉杆,使之和转向垂臂分解,推动垂臂,转动前轮,确定故障是在转向器还是联动装置。顶起前轮后,沿轴线扳动前轮,若有轴向移动,即是轮毂轴承的松紧度不符合规定。
    车轮总成不平衡,是前轮摆头的关键因素,车轮的质量分布不均,旋转不平衡,所产生的离心力迫使车轮上下跳动,产生摆振。做轮胎总成的平衡检测,使之达到允许的不平衡残留量。
    检查左、右悬挂有无断裂、变形、失效,如有,则应修复或更换;检查转向节有无变形或损坏;前轴有无变形或损坏。损坏应更换,变形应校正。 前轮摆头、方向盘摆振是个复杂的问题,应认真对待。

  • 第20题:

    推土机转向离合器操纵杆自由行程过小会使转向失灵。()


    正确答案:错误

  • 第21题:

    汽车方向盘自由行程一般()如果过大,会影响转向灵敏性及产生方向盘摇摆现象。


    正确答案:10°~25°

  • 第22题:

    单选题
    操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度。
    A

    5

    B

    10

    C

    8~15

    D

    20


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    方向盘的自由行程过小,行驶时驾驶操纵方向()。
    A

    容易

    B

    困难

    C

    难易不变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析