中间轴承的支架是固定在（）A、车架上B、变速箱的主轴上C、传动轴上D、差速器上

第1题：

第2题：

当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。

• A、传动轴凸缘松动
• B、传动轴中间轴承支架不正
• C、中间轴承坏
• D、传动轴弯曲

正确答案:A

第3题：

用手触摸烘丝机支承托轮的轴承支架外部，检查轴承支架是否过热，一般超过（）℃的话，就有可能是轴承损坏了。

• A、50
• B、60
• C、70
• D、80

正确答案:C

第4题：

通风机的轴承架震动剧烈，多数是机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等连接（）。

• A、螺栓过大
• B、螺栓过紧
• C、螺栓松动
• D、螺栓过长

正确答案:C

第5题：

按工序控制点要求，下列哪项属于中间轴承安装交验项目：（）

• A、中间轴承垫片研磨≥65%
• B、螺栓把紧
• C、中间轴承左右间隙均匀
• D、中间轴承下口间隙0.1±0.05

正确答案:B,C,D

第6题：

目前，对大容量的汽轮发电机定子端部绕组，采用一种用（）的方法固定，这是防止弹性绝缘线棒磨损的有利措施

• A、绝缘压板固定在绝缘支架上
• B、绝缘支架固定在绝缘压板上
• C、绝缘垫块固定在绝缘支架上
• D、绝缘支架固定在绝缘垫块上

正确答案:A

第7题：

架空管道分层布置时，乙炔管应布置在（），其固定支架不应固定在其他管道上。

• A、最上层
• B、最下层
• C、中间层
• D、最里层

正确答案:A

第8题：

当汽车方向传动装置发生剧烈振动和异响时，除传动轴弯曲变形外，还有（）等原因。

• A、受力过大
• B、扭力过重
• C、中间支承轴承损坏或支架松动
• D、轴承安装过紧

正确答案:C

第9题：

（）不是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴动不平衡
• B、万向节十字轴装配过紧
• C、中间支撑轴承支架安装偏斜
• D、中间支撑轴承滚道磨损严重

正确答案:D

第10题：

传动轴中间支承轴承支架的固定螺栓松动会造成（）。

正确答案:传动轴连续震响

第11题：

第12题：

第13题：

轴承座将轴上轴承的作用力传递到（）。

• A、支座
• B、轴承
• C、支架
• D、轴承架

正确答案:D

第14题：

主轴组件要从箱体（）穿入才能装上。

• A、前轴承孔
• B、后轴承孔
• C、中间轴承孔
• D、后轴承孔和中间轴承孔

正确答案:A

第15题：

下列关于中间导向轮描述正确的是（）。

• A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似
• B、中间导向轮固定在短轴上，短轴借助轴承固定在轴承外壳上
• C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上
• D、全部中间导向轮浸泡在水中

正确答案:A,B,C

第16题：

水泵间主要放置（）、中间轴承及其支架。

正确答案:水泵泵体

第17题：

架空管道分层布置时，乙炔管应该布置在（），其固定支架不应该固定在其他管道上。

• A、最上层
• B、最下层
• C、中间层
• D、最里层

正确答案:A

第18题：

传动轴中间支承轴承支架必然造成万向传动装置异响。

正确答案:错误

第19题：

（）不是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴动不平衡
• B、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• C、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
• D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

正确答案:D

第20题：

（）是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴各连接处凸缘连接处松动
• B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏
• C、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

正确答案:C

第21题：

（）是造成万向传动装置异响的原因。

• A、传动轴各连接处凸缘连接处松动
• B、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
• C、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• D、传动轴动不平衡

正确答案:A

第22题：

LAP10320／883型空气预热器导向轴承采用（）球面滚子轴承，（）固定在上轴套上，（）固定在导向轴承座上。

正确答案:双引向心；内圈；外圈

第23题：