若油门踏板传感器出现故障则()
第1题:
发动机加速、动力、排气均正常,但怠速容易熄火,原因可能是:()
第2题:
当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。
第3题:
在油门发生故障、ECM没有油门信号时,如果安全回家功能已经启用,此时ECM将根据()的状态来决定是否给油。
第4题:
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
第5题:
康明斯ISBe发动机减速缓慢的原因有()。
第6题:
A5车型出现加油门无反应,EPC故障灯亮起,可能原因为()
第7题:
以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。
第8题:
竣工检查作业项目预热工序启动发动机作业步骤的工艺要求为应严格执行着车安全操作规程;着车时注意机油压力(),先怠速运转3分钟后加大油门使发动机冷却液达到75℃。
第9题:
第10题:
怠速控制阀有故障
节气门位置传感器信号不正确
车速传感器有故障
第11题:
对
错
第12题:
怠速控制阀有故障
怠速过高
燃油压力过高
第13题:
下列元件中,如果()出现故障,EPC警报灯亮起--报警。
第14题:
某车发动机故障灯点亮,读取故障代码为P0121()。
第15题:
A3节气门电机失效/两个节气门位置传感器/两个油门位置传感器失效/制动踏板开关失效会()
第16题:
以下关于怠速的描述正确的是:()
第17题:
高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。
第18题:
怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
第19题:
冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有()
第20题:
以下()不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。
第21题:
怠速控制阀有故障
车速传感器有故障
喷油器线圈断路
第22题:
怠速控制阀故障
怠速开关信号线路断路
怠速开关信号线路短路
燃油压力过低
第23题:
两个以上轮速传感器故障
ABS电子控制单元故障
液控单元工作不良
真空助力器故障