为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
第1题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。
第2题:
下列描述有误的是()。
第3题:
汽车在转向的过程中,两半轴是以()转速旋转的。
第4题:
差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮()。
第5题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。
第6题:
当汽车转弯行驶时()可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。
第7题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。
第8题:
差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮()
第9题:
具有连接左右半轴,可以时两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩作用的是()
第10题:
汽车转向时,两半轴转速不同。
第11题:
汽车满载用最高挡在平直良好的水泥和沥青路上行驶,可以达到最高效率。
对具有直接挡的机械变速器,若加装超速档,可节约燃油。
汽车主减速器能将输入转速提高,扭矩降低。
变速器可根据不同道路情况,变更驱动车辆的牵引力,使汽车得到所需的速度。
为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
第12题:
前后轮
变速器一二轴
前后传动轴
左右半轴
第13题:
差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
第14题:
当差速器壳的速度为零时,如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以()。
第15题:
差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
第16题:
汽车转向过程中,两半轴以()转速旋转。
第17题:
汽车直线行驶时,行星齿轮没有自转,只随差速器壳(),使左右半轴按等速旋转。
第18题:
差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。
第19题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。
第20题:
为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
第21题:
差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同()旋转同时传递扭矩。
第22题:
()的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。
第23题:
只有自传
只用公转
既自转又公转
都不动
第24题:
制动器
变速器
主减速器
离合器