发动机工作时，润滑油温度通常在（）。A、60-70℃B、70-80℃C、80-90℃D、90-100℃

题目

发动机工作时，润滑油温度通常在（）。

  • A、60-70℃
  • B、70-80℃
  • C、80-90℃
  • D、90-100℃
相似考题

1.双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。此题为判断题(对，错)。

2.在诊断发动机失火故障时，需要参考哪三个参数？（）A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速

3.在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

4.关于混合燃油发动机燃油与机油的混合比例，说法正确的是（）A、夏天温度高，适当降低润滑油的比例；冬天温度低，适当增加润滑油的比例B、夏天温度高，适当增加润滑油的比例；冬天温度低，适当降低润滑油的比例C、不受气温影响，保持混合比例不变最好

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  • 第1题：

    试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响？


    正确答案: 润滑油的粘度是指在规定温度下的稀稠程度，是使用的一项主要指标。如果粘度过高会使发动机启动困难；由于消耗在润滑油内摩擦功率增加，使发动机动力下降；还因粘度大，润滑油循环慢而降低冷却作用和洗涤作用。如果粘度过低，油膜承载能力降低，增加机件磨损，严重时会烧瓦；还因粘度不够，使活塞环与气缸的密封性变差和压缩漏气加大机油消耗量和降低压缩力。

  • 第2题：

    选用润滑油脂时，考虑的是工作温度，则工作温度越低，先用的润滑油脂的滴点（）。


    正确答案:越低

  • 第3题：

    温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果，一般来说，工作温度较低时，选用粘度较低的润滑油，工作温度高则需粘度较大的润滑油。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    发动机正常工作时，其冷却液温度通常在60-70摄氏度之间。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。

    • A、不变
    • B、增加
    • C、改变
    • D、降低

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机冷磨合时，为降低润滑油的（），通常在润滑油中加15％的煤油。

    • A、粘度
    • B、散热性
    • C、流动性
    • D、密封性

    正确答案:A

  • 第7题：

    检查润滑油的液面高度时，如果液面高于油尺刻线上限，说明（）。

    • A、油中进入了燃料或水
    • B、发动机温度过高
    • C、发动机温度过低
    • D、正常

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据（）选择发动机润滑油的牌号。

    • A、发动机的负荷
    • B、发动机的转速
    • C、发动机的年型
    • D、发动机使用的地区温度

    正确答案:D

  • 第9题：

    发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。

    • A、浓度
    • B、密度
    • C、温度
    • D、压力

    正确答案:D

  • 第10题：

    在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）

    • A、发动机滑油在正常工作温度时
    • B、发动机滑油在正常工作温度以上时
    • C、发动机滑油在正常工作温度以下时

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。
    A

    不变

    B

    增加

    C

    改变

    D

    降低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    选用润滑油时，应选闪点比工作温度低的润滑油。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    工作温度低时，宜选用粘度（）的润滑油；工作温度高时，宜选用粘度（）的润滑油.


    正确答案:低；高

  • 第15题：

    双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。


    正确答案:跑合期间

  • 第16题：

    双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。

    • A、增加
    • B、降低
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第18题：

    在试验过程中，消防车的发动机、变速器和功率输出装置应符合下列要求：（）。

    • A、工作正常，无漏水、漏油等异常现象
    • B、发动机出水温度在80～90℃之间
    • C、发动机机油温度应在50～95℃之间
    • D、变速器及功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度
    • E、功率输出装置的输出轴轴承座温度不超过100℃。采用已定型的功率输出装置时，输出轴轴承座温度不超过其规定值

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题：

    对于间隙小、负荷轻、工作温度低、磨损小的发动机，应选用（）的润滑油。

    • A、粘度大
    • B、粘度小
    • C、油性

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机润滑油粘度随温度下降而（）。

    • A、降低
    • B、增加
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第21题：

    发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。


    正确答案:变稀

  • 第22题：

    判断题
    当发动机润滑油的温度过高，会造成润滑油压力偏低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    消防泵组进行连续运转试验，原动机和功率输出装置应符合下列要求：（）。
    A

    工作正常，无漏水、漏油现象

    B

    发动机出水温度和机油温度应符合规定要求

    C

    功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度

    D

    功率输出装置输出端轴承座温度不应超过100℃

    E

    电动机的工作电压工作电流及轴承座温度应在允许的工作范围内


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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