发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。
题目
发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
当进行排气时，为什么发动机应当升温？（）
- A、启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环
- B、发动机的振动使空气按照预定的方向流动
- C、使冷却液迅速循环
- D、使冷却液沸腾，从而加速排气
正确答案:A -
第2题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
- A、发动机冒蓝烟
- B、冷却液充足但发动机过热
- C、冷却液不足引发发动机过热
- D、发动机突然过热
正确答案:A -
第3题：
常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。
- A、过冷、漏油
- B、漏油、冷却液消耗多
- C、过冷、冷却液消耗多
- D、转子泵卡死、发动机过冷
正确答案:C -
第4题：
冷却液不足，发动机过热。
正确答案:正确 -
第5题：
发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。
- A、发动机冷却液中渗入了机油
- B、发动机冷却系统生锈
- C、发动机冷却液中加入了防冻液
- D、发动机处于长时间高温所导致
正确答案:C -
第6题：
温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）
- A、发动机过冷
- B、发动机过热
- C、发动机漏油
- D、发动机漏水
正确答案:B -
第7题：
冷却液不足，不一定会导致发动机过热开锅。
正确答案:错误 -
第8题：
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
正确答案:错误 -
第9题：
判断题夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A过冷、漏油
B漏油、冷却液消耗多
C过冷、冷却液消耗多
D转子泵卡死、发动机过冷
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题冷却液不足，发动机过热。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢
B长期使用会使冷却液循环量减少
C发动机易产生过热现象
D会使冷却系传热受阻
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第13题：
使用发动机冷却液应注意（）。
- A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性
- B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水
- C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用
- D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用
正确答案:A,B,D -
第14题：
发动机在什么外部条件下才可以加入冷却液？
正确答案:在热机状态下不可以加冷却水，一般要等到发动机冷却到48.9摄氏度。 -
第15题：
简述冷却液温度过高（发动机过热）。
正确答案: 故障现象：
运转中的汽车水温表指针经常指在100摄氏度以上或指针长期处于红区，水温报警灯闪亮，并伴随冷却液沸腾现象，且发动机易产生突爆或早燃，熄火困难等 -
第16题：
如果存在（）情况，需更换冷却液。
- A、发动机频繁过热
- B、超泡沫
- C、冷却液被污染
正确答案:A,B,C -
第17题：
夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。
正确答案:正确 -
第18题：
发动机冷却系泄露导致冷却液不足，发动机会产生（）故障现象
- A、混合气过稀
- B、化油器不来油
- C、发动机过热
- D、怠速不良
正确答案:C -
第19题：
下面（）不可能造成发动机冷却液消耗量过大。
- A、机体出现裂纹，冷却液外溢
- B、发动机出现故障引起机体过热
- C、修理发动机时，紧固气缸盖螺栓的方法不正确
- D、发动机的涡轮增压器损坏
正确答案:D -
第20题：
发动机节温器打不开将会造成（）
- A、发动机过热
- B、动力不足
- C、冷却液温度低
正确答案:A -
第21题：
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟
B冷却液充足但发动机过热
C冷却液不足引发发动机过热
D发动机突然过热
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题当进行排气时，为什么发动机应当升温？（）A启动恒温器，从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环
B发动机的振动使空气按照预定的方向流动
C使冷却液迅速循环
D使冷却液沸腾，从而加速排气
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题如果存在（）情况，需更换冷却液。A发动机频繁过热
B超泡沫
C冷却液被污染
正确答案： B,C解析： 暂无解析