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  • 第1题:

    叉车上制动装置有二套,一是机械式的脚制动器,二是液压式的手制动器。

    A

    B



  • 第2题:

    鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型?


    正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点,可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式;
    盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。

  • 第3题:

    相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?


    正确答案:(1)散热能力强,热稳定性好。
    (2)抗水衰退能力强。
    (3)制动时的平顺性好。
    (4)结构简单,维修方便。
    (5)制动间隙小,便于自动调节。

  • 第4题:

    车辆必须设置行车制动和(),且功能有效,驻车制动器必须是机械式的。


    正确答案:驻车制动装置

  • 第5题:

    机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于()倍额定载荷产生的力矩。


    正确答案:1.5

  • 第6题:

    盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点?


    正确答案: 鼓式制动器单面传热,内外两面温差较大,导致制动鼓变形。同时,长时间制动后,制动鼓因高温而膨胀,减弱制动效能,而盘式制动器两面传热,圆盘旋转冷却,不易变形,制动效果好;长时间使用后,制动盘因高温膨胀结果使制动作用加强;结构简单,维修方便,易实现间隙自动调整。不足之处在于盘式制动器摩擦片直接压在圆盘上,无自动摩擦增力作用,所以在此系统中须另行装设动力辅助装置,兼用驻车制动时,加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而用在后轮上受到限制
    安装位置:节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口

  • 第7题:

    机械式停车设备制动器的报废标准是什么?


    正确答案: 制动器的零件出现下述情况之一时应报废:
    1.制动器出现裂纹;
    2.制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;
    3.弹簧出现塑性变形;
    4.小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。

  • 第8题:

    《机械式停车设备通用安全要求》(GB 17907—1999)规定,机械式停车设备主机必须设有制动系统,应采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于()倍额定载荷的制动力矩。

    • A、1.2
    • B、1.5
    • C、1.7
    • D、1.8

    正确答案:B

  • 第9题:

    厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是()。

    • A、机械式
    • B、液压式
    • C、气压式

    正确答案:A

  • 第10题:

    机械式停车设备的制动器应采取常开式制动器。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    问答题
    相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?

    正确答案: (1)散热能力强,热稳定性好。
    (2)抗水衰退能力强。
    (3)制动时的平顺性好。
    (4)结构简单,维修方便。
    (5)制动间隙小,便于自动调节。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有哪些?

    正确答案: 与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有:
    1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。
    2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。
    3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能保证高的制动稳定性。
    4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。
    5.在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。
    6.盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。
    盘式制动器的主要缺点是难以完全防止尘污和锈蚀(但封闭的多片全盘式制动器除外);兼作驻车制动器时,所需附加的驻车制动驱动机构较复杂,因此有的汽车采用前轮为盘式后轮为鼓式的制动系统;另外,由于无自行增势作用,制动效能较低,中型轿车采用时需加力装置。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    现代轿车的制动器有()类型。

    • A、鼓式、盘式
    • B、液压式
    • C、机械式
    • D、自调间隙

    正确答案:A

  • 第15题:

    叉车上制动装置有二套,一是机械式的脚制动器,二是液压式的手制动器。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    必须是机械式的制动器是()。

    • A、行车制动
    • B、驻车制动
    • C、液压制动
    • D、气压制动

    正确答案:B

  • 第17题:

    盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优点?


    正确答案: (1)制动效能稳定。
    (2)水衰退影响较小。
    (3)热衰退影响较小。
    (4)再输出同样制动力矩情况下,尺寸和质量一般较小。
    (5)较易实现间隙自调,其保养修理作业也较简便。

  • 第18题:

    与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有哪些?


    正确答案: 与鼓式制动器相比,盘式制动器的优点有:
    1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。
    2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。
    3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能保证高的制动稳定性。
    4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。
    5.在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。
    6.盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。
    盘式制动器的主要缺点是难以完全防止尘污和锈蚀(但封闭的多片全盘式制动器除外);兼作驻车制动器时,所需附加的驻车制动驱动机构较复杂,因此有的汽车采用前轮为盘式后轮为鼓式的制动系统;另外,由于无自行增势作用,制动效能较低,中型轿车采用时需加力装置。

  • 第19题:

    机械式停车设备主机必须设有制动系统,制动系统应采用常开式制动器。()

    • A、不确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第20题:

    制动器刹不住负荷的主要原因有哪些?


    正确答案: 其主要原因有:
    (1)主弹簧过松,闸不紧制动轮;
    (2)主弹簧螺杆过长,闸不着制动轮;
    (3)制动闸轮有油污,闸轮发滑;
    (4)制动器闸架连接部分卡不住,闸瓦不闭合;
    (5)制动器闸皮严重磨损等。

  • 第21题:

    引起气制动系制动不良的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)空气压缩机工作不良;
    (2)贮气筒气压不足;
    (3)制动阀调整不当;
    (4)制动踏板自由行程过大;
    (5)车轮制动器不良;
    (6)气管及接头漏气。

  • 第22题:

    单选题
    必须是机械式的制动器是()。
    A

    行车制动

    B

    驻车制动

    C

    液压制动

    D

    气压制动


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    叉车上制动装置有二套,一是机械式的脚制动器,二是液压式的手制动器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析