分离间隙

第1题：

液压传动离合器踏板自由行程是（）的反映。

A分离轴承与分离杠杆间隙

B主缸活塞与推杆间隙

C以上两处间隙之和

第2题：

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？

第3题：

铁牛—55型拖拉机离合器限位螺钉与挡销间隙增大，（）间隙也相应增大。

• A、离合器
• B、副离合器分离
• C、主离合器分离

第4题：

为了保证离合器分离轴承的使用寿命，在分离杠杠的内端与分离轴承之间必须预留一定的间隙。

第5题：

离合器踏板自由行程反应分离轴承与分离杠杆之间的间隙，此间隙值为（）

• A、2~3mm
• B、4~5mm
• C、6~7mm

第6题：

内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。

第7题：

调整离合器是调整分离杠杆与分离轴承的间隙大到规定值。

第8题：

做固定桥蜡型前的准备工作正确的程序是（）

• A、在代型上涂布间隙隙料;石膏强化剂;蜡型分离剂
• B、在代型上涂布石膏强化剂;间隙隙料;蜡型分离剂
• C、在代型上涂布蜡型分离剂;间隙隙料;石膏强化剂
• D、在代型上涂布间隙隙料;蜡型分离剂;石膏强化剂
• E、在代型上涂布蜡型分离剂;石膏强化剂;间隙隙料

第9题：

液压传动离合器踏板行程是（）的反映。

• A、分离轴承与分离杠杆间隙
• B、活塞与推杆间隙
• C、以上两处间隙之和

第10题：

离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。

第11题：

第12题：

第13题：

换向离合器分离间隙如何调整？

第14题：

当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。

• A、气门间隙
• B、开口间隙
• C、分离间隙

第15题：

换向离合器分离间隙调整通过（）。

• A、分离杆
• B、分离轴承
• C、外压盘

第16题：

离合器分离间隙过小会导致离合器打滑，其值过大会导致（）分离不清。

第17题：

单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。

第18题：

离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（）。

• A、调整一个分离杠杆至一样间隙
• B、调整两个分离杠杆至一样间隙
• C、调整五个分离杠杆至一样间隙
• D、调整分离杠杆至一样间隙

第19题：

离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。

• A、分离轴承
• B、压盘
• C、分离套筒
• D、从动盘

第20题：

汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。

第21题：

离合器片磨损变薄后会产生（）

• A、分离不良
• B、踏板间隙变大
• C、踏板间隙变小
• D、换档困难

第22题：

离合器压板的分离杠杆内端与分离轴承间隙5～10mm。

第23题：