据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。

题目

据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。

相似考题

1.同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环

2.发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

3.活塞环中受热最大的为（）。A、第二道环B、第三道环C、第一道环

4.活塞环中受热最大的为（）。A.第二道环B.第三道环C.第一道环

参考答案和解析
正确答案:70%；0.5%；0.02%
更多“据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。”相关问题

  • 第1题：

    安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）

    • A、120°
    • B、90°
    • C、60°

    正确答案:B

  • 第2题：

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第3题：

    连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。

    • A、曲轴
    • B、飞轮
    • C、凸轮轴
    • D、活塞环

    正确答案:A

  • 第4题：

    镀铬气环一般在活塞上安装位置为（）。

    • A、第一道
    • B、第二道
    • C、第三道
    • D、无位置要求

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（）所对应的汽缸壁处。

    • A、第一道压缩环
    • B、第二道压缩环
    • C、第三道压缩环
    • D、油环

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。

    • A、燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部
    • B、燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部
    • C、燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部
    • D、燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于活塞下列说法正确的有（）。

    • A、活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动可以起导向作用
    • B、活塞裙部在做功时起密封作用
    • C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力的作用
    • D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    不承受压力的活塞环是（）。

    • A、第一道
    • B、第二道
    • C、油环

    正确答案:A

  • 第9题：

    安装活塞环时，有内圆切槽（倒角）的切槽向上，装在（）上。

    • A、第一道
    • B、第二道
    • C、第三道
    • D、第四道

    正确答案:A

  • 第10题：

    活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。

    • A、第一道气环
    • B、第二道气环
    • C、第二道气环开口处
    • D、第二道气环端面

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    不承受压力的活塞环是（）。
    A

    第一道

    B

    第二道

    C

    油环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一般（）活塞环槽磨损最严重
    A

    第一道

    B

    第二道

    C

    第三道

    D

    第四道


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。

    • A、活塞销处
    • B、活塞裙部
    • C、活塞顶部

    正确答案:C

  • 第14题：

    关于活塞裙部下列说法正确的是（）

    • A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
    • B、活塞裙部在做功时起密封作用
    • C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用
    • D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    一般（）活塞环槽磨损最严重

    • A、第一道
    • B、第二道
    • C、第三道
    • D、第四道

    正确答案:A

  • 第16题：

    安装活塞环装配顺序是依次装（）

    • A、油环、第二道气环、第一道气环
    • B、油环、第一道气环、第二道气环
    • C、第一道气环、第二道气环、油环

    正确答案:A

  • 第17题：

    压缩机工作时，缸内气压p1为30atm，当气体推压活塞环时，由于活塞环紧贴缸壁和槽壁，使气体的流通受到阻塞，但由于金属表面存在间隙，使压力p1降到p2为25atm，根据环的受力平衡，必须还有一密封力使活塞紧贴缸壁，求密封力pd。


    正确答案: pd=1/2（p1–p2）=1/2×（30–25）=2.5（atm）

  • 第18题：

    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）

    • A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量
    • B、测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数
    • C、用内径百分表取上中下3个截面测量
    • D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是（）。

    • A、承受气体压力，并传给连杆
    • B、与活塞环一起实现汽缸的密封
    • C、为活塞在汽缸内作往复运动导向
    • D、将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。

    • A、油环
    • B、第一道环
    • C、第二道环
    • D、气环

    正确答案:B

  • 第21题：

    测量汽缸圆柱度时，一般采用在汽缸上、中、下部进行测量，上部位置是在活塞处于上止点，（）活塞环对应处的部位。

    • A、第一道
    • B、第二道
    • C、第三道
    • D、第四道

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。
    A

    燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部

    B

    燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部

    C

    燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部

    D

    燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是（）。
    A

    承受气体压力，并传给连杆

    B

    与活塞环一起实现汽缸的密封

    C

    为活塞在汽缸内作往复运动导向

    D

    将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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