飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。
第1题:
第2题:
第3题:
当地面测距机与VOR设备合装时,这种导航台()。
第4题:
下列设备中,()可以给飞机提供到达跑道入口的距离信息。
第5题:
仪表着陆系统(ILS)的地面设备主要由()组成。
第6题:
指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的()
第7题:
ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。
第8题:
"在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().
第9题:
在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。
第10题:
无方向信标台(NDB)
全球定位系统(GPS)
指点信标机(MARKER)
测距仪(DME)
第11题:
下滑信标台
外指点标台
中指点标台
内指点标台
航向信标台
第12题:
全向信标
无向信标
仪表着陆系统
微波着陆系统
第13题:
第14题:
飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。
第15题:
飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。
第16题:
NDB设备与机载接收机配合可给出()。
第17题:
在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。
第18题:
测距仪机载接收机的频道选择是()。
第19题:
ILS是()的英文缩写。
第20题:
指点标发射机的用途是:()
第21题:
在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。
第22题:
航向信标
下滑信标
全向信标
指点信标
第23题:
测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离
测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用
当测距仪与甚高频全向信标配合使用时,它们共同组成距离-方位极坐标定位系统
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代指点信标
第24题:
无方向性信标
仪表着陆系统
全向信标
二次雷达