MDA以（）为基准面度量。A、平均海平面B、机场入口平面C、机场标高D、标准气压面

题目

MDA以（）为基准面度量。

  • A、平均海平面
  • B、机场入口平面
  • C、机场标高
  • D、标准气压面
相似考题

1.精密进近地形图的平面图上的等高线应以（）为基准。A、机场标高B、跑道标高C、跑道入口标高

2.飞行高度层（FL）的基准面指（）A、机场平面B、平均海平面C、1013hpa气压面

3. (A0347/97 NOTAMN Q)ZHWH/QOBCE//M/AE/000/999/3431N11350E005 A)ZHHH B)9705120608 C)PERM E)AN OBSTACLE ERECTED AT THE POSITIONS: 31DEG(MAG) AND 8700M FROM AERODROME REFERENCE POINT, HEIGHT: 98M(QNH),64M(QFE).)（）A、A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以机场平面为基准），高64米（以平均海平面为基准）。B、A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在跑道中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以平均海平面为基准），高64米（以机场平面为基准）。C、A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以平均海平面为基准），高64米（以机场平面为基准）。D、A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在跑道中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以机场平面为基准），高64米（以平均海平面为基准）。

4.机场的零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    非精密进近，当入口标高低于机场标高2米以上时，在仪表进近图上：（）.

    • A、只须注明入口标高
    • B、只须注明机场标高
    • C、只有高原机场才需注明入口标高
    • D、必须注明入口标高和机场标高

    正确答案:D

  • 第2题：

    决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。

    • A、仪表，平均海平面
    • B、仪表，跑道入口标高
    • C、精密，平均海平面
    • D、精密，跑道入口标高

    正确答案:D

  • 第3题：

    机场标高是指（）.

    • A、机场平面到标准海平面（1013毫巴）之间的垂直距离
    • B、机场平面到当地海平面之间的几何高度，长时间不变的标高
    • C、机场平面到飞机的垂直距离
    • D、机场平面到平均海平面之间的垂直距离

    正确答案:B

  • 第4题：

    我国规定以（　）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

    • A、当地的平均海平面
    • B、海图0基准面
    • C、黄海平均海平面
    • D、东海平均海平面

    正确答案:C

  • 第5题：

    对于起飞跑道，应考虑下列哪项的因素（）

    • A、机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量
    • B、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量
    • C、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量
    • D、机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量

    正确答案:C

  • 第6题：

    仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，且跑道入口标高低于机场标高2.5米，则（）。

    • A、（30）米是以平均海平面为基准的
    • B、（30）米是以机场标高为基准的
    • C、（30）米是以入口标高为基准的

    正确答案:C

  • 第7题：

    某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则（）。

    • A、机场标高为76米
    • B、机场标高为16米
    • C、46米是以标准气压面为基准的

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞行高度层指（）。

    • A、某一个特定基准面量至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离
    • B、以1013.2hpa气压面为基准的等压面，各等压面之间规定的气压差
    • C、自平均海平面量至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离
    • D、机场距平均海平面的垂直距离

    正确答案:B

  • 第9题：

    高度是从（）量至一个平面、一个点或作为一个点的物体的垂直距离。

    • A、平均海平面
    • B、标准海平面
    • C、机场标高点
    • D、跑道入口平面

    正确答案:A

  • 第10题：

    最低下降高是为非精密进近规定的在（）之上的一个高度。

    • A、机场标高
    • B、平均海平面
    • C、标准气压面
    • D、修正海平面

    正确答案:A

  • 第11题：

    航空上的相对高度通常是指（）

    • A、以机场平面为基准面的高度
    • B、以标准海平面为气压基准
    • C、以平均海平面为基准的高度

    正确答案:A

  • 第12题：

    判断题
    绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。

    • A、机场基准面气压
    • B、修正海平面气压
    • C、标准海平面气压
    • D、实际地面气压

    正确答案:C

  • 第14题：

    绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    MDH以（）为基准面度量。

    • A、跑道入口平面
    • B、标准气压面
    • C、修正海平面
    • D、平均海平面

    正确答案:A

  • 第17题：

    最低下降高度MDA的基准是（）。

    • A、平均海平面
    • B、标准海平面
    • C、机场平面

    正确答案:A

  • 第18题：

    飞行高度层（FL）的基准面为：（）

    • A、机场平面
    • B、平均海平面
    • C、1013.2hpa气压面
    • D、修正海平面气

    正确答案:C

  • 第19题：

    最低下降高是为非精密进近规定的在（）之上的一个高度。

    • A、机场标高
    • B、平均海平面
    • C、标准气压面

    正确答案:A

  • 第20题：

    仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。

    • A、跑道中点高，机场标高
    • B、机场标高，机场标高
    • C、机场标高，跑道中点高
    • D、塔台标高，塔台标高

    正确答案:B

  • 第21题：

    在航空上相对高度通常是指：（）.

    • A、以平均海平面为基准面的高度
    • B、以当时飞机正下方的地平面为基准面
    • C、以标准海平面气压面为基准
    • D、以机场平面为基准面的高度

    正确答案:D

  • 第22题：

    某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则：（）.

    • A、机场标高为76米
    • B、机场标高为16米
    • C、46米是以标准气压面为基准的
    • D、46米是以场面气压为基准的

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    我国规定以（　）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。
    A

    当地的平均海平面

    B

    海图0基准面

    C

    黄海平均海平面

    D

    东海平均海平面


    正确答案： A
    解析： 从1957年起我国规定采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面海拔高程的起算面。

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