飞行中发现飞机燃油不足，飞行员可以选择（）来节约燃油.A、最大巡航速度巡航B、最小巡航速度巡航C、远程巡航方式，并根据预报的高空风选择最佳巡航高度
题目
飞行中发现飞机燃油不足，飞行员可以选择（）来节约燃油.
- A、最大巡航速度巡航
- B、最小巡航速度巡航
- C、远程巡航方式，并根据预报的高空风选择最佳巡航高度
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第1题：
驾驶舱处境意识是指（）.
- A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
- B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
- C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
正确答案:A -
第2题：
当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.
- A、飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆
- B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场
- C、飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近
正确答案:C -
第3题：
在与飞机有关的重量术语中，干使用重量是指已做好实际飞行准备的飞机重量，但不包括（）。
- A、机组和燃油
- B、饮用水和厕所化学用剂
- C、业载和燃油
正确答案:C -
第4题：
某飞机实际加装了15400kg燃油，但是在进行载平计算时误报为14500kg，则飞行员在飞机起飞时会发现（）。
- A、达到V1的时刻比预计的早
- B、V1偏大
- C、飞机的离地速度比预计的大
正确答案:C -
第5题：
飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）
- A、燃油不断流入配平油箱
- B、燃油不断流出配平油箱
- C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
- D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
正确答案:C -
第6题：
飞行中，随飞机燃油消耗，飞机重量不断减小，远航高度（）.
- A、不断增加
- B、不断减小
- C、不变
正确答案:A -
第7题：
对于非涡轮发动机飞机，实施国内定期运行时，飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是：（）
- A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油
- B、飞往备降场再加上10％的燃油
- C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油
正确答案:A -
第8题：
双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的？（）
- A、30min加15%航路飞行燃油
- B、90min正常航路飞行燃油
- C、45min正常航路飞行燃油
正确答案:C -
第9题：
在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）
- A、发动机反推系统
- B、飞机飞行操纵系统
- C、飞机燃油控制系统
- D、飞机防冰系统
正确答案:B -
第10题：
在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵：（）
- A、把泵浸在燃油中以节省空间
- B、因为它是排油泵
- C、给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油
- D、使空气转动
正确答案:C -
第11题：
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）
- A、飞机会有横侧失速的趋势。
- B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
- C、飞行员不能进行松杆飞行。
- D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
正确答案:B -
第12题：
单选题最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制
B在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找
C在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
飞行中为了省油，在巡航飞行时，应该选择（）.
- A、经济方式以节约燃油
- B、最大巡航速度巡航，以尽快到达目的地，减小巡航飞行时间以节约燃油
- C、远程巡航方式或长航程巡航方式
正确答案:C -
第14题：
飞行指引仪的基本作用是：（）.
- A、为飞行员提供飞机的姿态角
- B、为飞行员提供操纵飞机的指令
- C、为飞行员提供飞机的航迹角
- D、为飞行员提供飞机的飞行速度
正确答案:B -
第15题：
最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。
- A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制
- B、在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找
- C、在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
正确答案:C -
第16题：
某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（）
- A、左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
- B、左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油
- C、左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油
- D、左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
正确答案:A -
第17题：
在什么情况下，一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况？
正确答案:如果剩余的燃油不够用于任何以外的延误. -
第18题：
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度
- A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
- B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
- C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
- D、不确定
正确答案:A -
第19题：
对于远程飞行，随着燃油的消耗飞机的重量不断减小，这将导致（）
- A、燃油里程和最佳巡航高度都增加
- B、燃油里程增加，最佳巡航高度降低
- C、燃油里程减小，最佳巡航高度增加
正确答案:A -
第20题：
在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）.
- A、不可用燃油和所有滑油的重量
- B、所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
- C、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量
- D、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
正确答案:A -
第21题：
在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）
- A、飞行中每个油箱剩余的燃油量
- B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
- C、加油前飞机油箱内所存的燃油量
- D、油箱油量消耗量
正确答案:A -
第22题：
单发选择供油的特点是（）
- A、燃油靠自身重力向发动机供油
- B、通过选择某一电动泵来向发动机供油
- C、通过燃油选择器控制左、右油箱向发动机供油
- D、飞行员可根据需要选择上述任何一种方式进行供油
正确答案:C -
第23题：
在计算飞机的重量与平衡时，空机重量要包括飞机的机体重量、发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备。另外空机重量还包括（）。
- A、不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油，另外在某些飞机上还包括所有滑油
- B、所有可用燃油，所有满载滑油、液压油，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
- C、所有可用燃油和滑油，但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备
正确答案:A