对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变A、下击暴流锋面B、切变线雷暴C、雷暴下击暴流D、低压雷暴

题目

对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变

  • A、下击暴流锋面
  • B、切变线雷暴
  • C、雷暴下击暴流
  • D、低压雷暴
相似考题

1.雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：A.雷击和冰雹袭击B.风切变和湍流C.数据链中断

2.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变()。A、在暖锋过后的暖气团中;B、在飞行中穿过切变线时;C、低空有逆温层，在逆温层上面有强风时

3.飞行中处置风切变的基本原则是( )。A.避开和预防B.及时和准确C.动作柔和

4.飞行中处置风切变的基本原则是动作柔和。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    飞机在飞行时空速突然增大，高度上升，可能是碰到（）.

    • A、侧风切变
    • B、逆风切变
    • C、顺风切变

    正确答案:B

  • 第2题：

    影响飞行安全的危险天气——风切变（2000/06/23）


    正确答案: 风切变是在短短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间可以是飞机过早的或者被迫复飞。在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵的危险，甚至导致飞行事故。

  • 第3题：

    对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？


    正确答案:风切变是指风的速度和方向的突然改变；它可以使飞机的空速和高度迅速变化，造成严重事故。

  • 第6题：

    与雷达PWS的警告级别无关的是（）

    • A、飞机的速度和高度
    • B、风切变与飞机的距离
    • C、风切变与飞机航向的相对方位
    • D、飞机的飞行状态（进近或起飞）

    正确答案:A

  • 第7题：

    下面那种情况可能引起低空风切变：（）

    • A、暖锋过后
    • B、地面有微风且风向不定时
    • C、飞行中穿过切变线时
    • D、低空有逆温层，且在其上面有强风时

    正确答案:D

  • 第8题：

    低空水平风的水平风切变强度标准为（），作为能对飞行构成危害的强度标准。

    • A、每60米垂直厚度水平切变值7.7米／秒
    • B、每30米垂直厚度水平切变值2.6米／秒
    • C、每30米垂直厚度水平切变值7.7米／秒
    • D、每60米垂直厚度水平切变值2.6米／秒

    正确答案:B

  • 第9题：

    雷暴型风切变在哪个地方造成的危害最大？


    正确答案: 在雷暴云体的周边和下面

  • 第10题：

    低空风切变对飞行的影响？


    正确答案:风切变在任何高度上都可能发生，对飞行威胁最大的是发生在近地面层的低空风切变，常指600米高度以下的平均风矢量在空间两点的差值。时空尺度随形成的原因而变化，空间尺度在几百米～几十公里，时间尺度在几分钟一几十小时。其中雷暴是产生风切变的重要天气条件。由于风切变表现为气流运动速度和方向的突然改变，飞机在这种环境中飞行就会发生空速相应的迅速改变，一旦采取措施不及时，很容易造成飞机事故。

  • 第11题：

    问答题
    风切变和下沉暴流对飞行有什么影响？

    正确答案： 低空风切变如发生在飞机的起降航径上，对飞行安全有很大威胁。
    表现为气流运动速度和方向的突然变化，飞机在这种环境下飞行，相应地就要发生突然性空速变化，空速变化就影响了升力变化，升力变化引起了飞行高度的变化，如果遇到空速突然减小，而飞行员又未能立即采取措施，飞机就会掉高度，以至于发生事故。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？

    正确答案： 风切变是风的速度和方向突然改变，在起飞和着陆时，风切变可以使飞机的空速和高度迅速变化，造成严重事故。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞行中处置风切变的基本原则是（）。

    • A、避开和预防
    • B、及时和准确
    • C、动作柔和

    正确答案:A

  • 第14题：

    飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）

    • A、垂直风切变
    • B、逆风切变
    • C、顺风切变

    正确答案:C

  • 第15题：

    简述不同类型低空风切变对飞行危害程度。


    正确答案:微下击暴流和下击暴流对飞行危害最大；雷暴阵风锋、冷锋、暖锋、超低空急流、逆温层附近风切变对飞行危害程度中等；而地形风切变和水陆界面风切变对飞机危害相对较小。

  • 第16题：

    风切变和下沉暴流对飞行有什么影响？


    正确答案: 低空风切变如发生在飞机的起降航径上，对飞行安全有很大威胁。
    表现为气流运动速度和方向的突然变化，飞机在这种环境下飞行，相应地就要发生突然性空速变化，空速变化就影响了升力变化，升力变化引起了飞行高度的变化，如果遇到空速突然减小，而飞行员又未能立即采取措施，飞机就会掉高度，以至于发生事故。

  • 第17题：

    低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（）

    • A、起飞和降落
    • B、爬升
    • C、巡航
    • D、下降

    正确答案:A

  • 第18题：

    雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：（）

    • A、雷击和冰雹袭击
    • B、风切变和湍流
    • C、数据链中断

    正确答案:C

  • 第19题：

    在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。

    • A、下降气流
    • B、上升气流
    • C、垂直风切变
    • D、水平风切变

    正确答案:A

  • 第20题：

    简述风切变和下沉暴流对飞行的影响。


    正确答案: 1.飞行中非人为操作原因的下列现象，表明可能遇有风切变：
    A.指示空速变化量±15海里/小时以上；
    B.垂直速率变化量±500英尺/分以上；
    C.俯仰姿态变化量±5度以上；
    D.起飞离地后，高度表发生异常停顿或悬持；
    E.进近中±1个点以上的下滑道偏移量；
    F.进近中某一时刻明显出现异常自动油门位置；
    g）起飞滑跑过程中，空速表出现明显加速或减速或滞动；
    h）风切变警告。
    2.微下击暴流是强而窄的下沉气流，宽度从几百到3000ft，垂直速度大6000ft/min。

  • 第21题：

    如何避免低空风切变的危害？


    正确答案: （1）应有充分的燃油
    （2）注意天气预报
    （3）复杂地形和恶劣天气条件下要作好准备
    （4）应保持足够空速和地速

  • 第22题：

    对飞行安全危害最大的是（）。

    • A、顺风切变
    • B、侧风切变
    • C、下冲气流切变

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（）
    A

    起飞和降落

    B

    爬升

    C

    巡航

    D

    下降


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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