拉深成形出现的主要问题：（）。A、突缘起皱B、突缘拉缺C、筒壁拉裂D、D、C正确

题目

拉深成形出现的主要问题：（）。

  • A、突缘起皱
  • B、突缘拉缺
  • C、筒壁拉裂
  • D、D、C正确
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1.下列陈述不对的是:()。A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。

2.拉深整形工件的( )是拉深整形成型模具的主要常见故障。A、拉裂B、起皱C、变形D、拉裂和起皱

3.若拉深件凸缘起皱并且零件壁部又被拉裂,则是由于( ),凸缘部分起皱无法进入凹模而被拉裂。A、压边力太小B、压边力太大C、凹模圆角半径太小D、凸模圆角半径太小

4.下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

更多“拉深成形出现的主要问题：（）。A、突缘起皱B、突缘拉缺C、筒壁拉裂D、D、C正确”相关问题

  • 第1题：

    拉深过程中会产生一些变形特点,以下对于拉深变形特点说法不正确的是()。

    A、起皱

    B、拉裂

    C、厚度与硬度的变化

    D、毛刺


    参考答案：D

  • 第2题：

    拉深时，拉深模的间隙对拉深件筒壁部分具有（）作用。

    • A、切削
    • B、剪切
    • C、拉伸
    • D、校直

    正确答案:D

  • 第3题：

    与不变薄拉深相比，关于变薄拉深的说法不正确的有（）。

    • A、拉深不起皱
    • B、拉深件高度增大
    • C、不要压料装置
    • D、底部和壁部厚度都变薄

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。

    • A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
    • B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
    • C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
    • D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

    正确答案:C

  • 第5题：

    在圆筒形件拉深时，最易拉裂的危险断面在（）

    • A、凸缘部分
    • B、筒壁部分
    • C、筒底圆角部分与筒壁相接处
    • D、凸缘圆角部分与筒壁相接处

    正确答案:C

  • 第6题：

    拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。

    • A、厚度变化
    • B、拉裂
    • C、起皱
    • D、硬化
    • E、回弹

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    拉深过程中出现质量问题主要是凸缘变形区的（）和筒壁传力区的拉裂。

    • A、拉裂
    • B、起皱
    • C、变薄
    • D、伸长

    正确答案:B

  • 第8题：

    拉深成形中最容易出现的问题是（）。

    • A、精度不够
    • B、凸耳
    • C、起皱和拉裂
    • D、残余应力

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    筒形件拉深时最容易出现拉裂的危险断面位于（）处。

    正确答案： 筒底圆角部分与筒壁相接
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    拉深时为什么会起皱和拉裂？如何避免？

    正确答案： 拉深时起皱和拉裂是由拉深过程中产生的应力引起的，当法兰处的切向压应力达到一定数值时，法兰部分便会失稳而发生起皱现象；当筒壁与筒底的过渡部分即“危险断面”内应力达到该处材料的抗拉强度时，就会导致拉裂现象产生。避免起皱现象，往往可采用增加压边圈的方法来解决；避免拉裂现象，可以从圆角半径，凹凸模间隙，拉深系数，润滑等方面加以控制。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在拉深工艺中，拉深件质量经常出现的问题不包括（）。
    A

    残余应力

    B

    起皱

    C

    胀形

    D

    拉裂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    拉深成形中最容易出现的问题是（）。
    A

    精度不够

    B

    凸耳

    C

    起皱和拉裂

    D

    残余应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拉深时，凸缘变形区的拉裂和筒壁传力区的起皱是拉深工艺能否顺利进行的主要障碍。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列陈述不对的是：（）。

    • A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。
    • B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
    • C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
    • D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。

    正确答案:A

  • 第15题：

    拉深时，压边力太大，制件容易起皱；压边力太小，制件容易拉裂。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    拉深时，润滑条件良好（）

    • A、不易拉裂
    • B、可减小压边力
    • C、不易起皱
    • D、可以降低极限拉深系数
    • E、拉深工作的条件

    正确答案:B,D,E

  • 第17题：

    采用压边拉深时，出现起皱的主要原因是（）。

    • A、压边力不够
    • B、拉深速度太快
    • C、拉深系数m大
    • D、毛坯的相对厚度太大

    正确答案:A

  • 第18题：

    当拉深凸模圆角半径减少时（）

    • A、拉延件容易拉裂
    • B、拉延件容易起皱
    • C、极限拉深系数减小
    • D、极限拉深系数增大

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    在拉深工艺中，拉深件质量经常出现的问题不包括（）。

    • A、残余应力
    • B、起皱
    • C、胀形
    • D、拉裂

    正确答案:C

  • 第20题：

    板式加强框一般由支柱、腹板和框缘组成，其受力特点是（）。

    • A、支柱受轴力，腹板受剪，框缘受弯
    • B、支柱和腹板受拉、压力，框缘受弯
    • C、支柱和腹板受剪，框缘受弯
    • D、框的上部突缘受拉，下部突缘受压

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    拉深时的主要问题是起皱与开裂，起皱可以通过加压料的方式克服。因此，压料力越（），越有利于成形。
    A

    大

    B

    适中

    C

    小

    D

    不确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    板料在再拉深时起皱出现在（）。
    A

    拉深前期

    B

    拉深中期

    C

    拉深后期

    D

    拉深各时期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    拉深工序中的起皱、拉裂是如何产生的，如何防止它？

    正确答案： 拉深工序中产生起皱的原因有两个方面：
    一方面是切向压应力的大小，越大越容易失稳起皱；
    另一方面是凸缘区板料本身的抵抗失稳的能力，凸缘宽度越大，厚度越薄，材料弹性模量和硬化模量越小，抵抗失稳能力越小。
    防皱措施：主要方法是在模具结构上采用压料装置，加压边圈，使坯料可能起皱的部分被夹在凹模平面与压边圈之间，让坯料在两平面之间顺利地通过。采用压料筋或拉深槛，同样能有效地增加径向拉应力和减少切向压应力的作用，也是防皱的有效措施。
    拉深工序中产生拉裂主要取决于两个方面：
    一方面是筒壁传力区中的拉应力；
    另一方面是筒壁传力区的抗拉强度。当筒壁拉应力超过筒壁材料的抗拉强度时，拉深件就会在底部圆角与筒壁相切处一一“危险断面”产生破裂。
    防止拉裂的措施：
    一方面要通过改善材料的力学性能，提高筒壁抗拉强度；
    另一方面是通过正确制定拉深工艺和设计模具，合理确定拉深变形程度、凹模圆角半径、合理改善条件润滑等，以降低筒壁传力区中的拉应力。
    解析： 暂无解析

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