轴流式压气机采用的防喘措施有哪些？其基本原理是什么？
题目
轴流式压气机采用的防喘措施有哪些？其基本原理是什么？
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第1题：
9E机组采取防止压气机喘振的措施有哪些？
正确答案: 1. 压气机进口装设可转导叶，在燃机启动过程中可以调节进气流量。
2. 在压气机10级后装有防喘放气阀。 -
第2题：
发动机采用哪种高压压气机（）.
- A、一个10级轴流式压气机加单级离心式压气机
- B、一个8级轴流式压气机和单级离心式压气机
- C、一个9级轴流式压气机和单级离心式压气机
- D、一个9级的轴流式压气机
正确答案:D -
第3题：
轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.
- A、结构复杂
- B、重量大
- C、控制装置复杂
- D、能量损失大
正确答案:D -
第4题：
多级轴流式压气机有哪些基本的部件组成？
正确答案:进口收敛器、进口导叶、工作叶轮、扩压静叶、出口导叶、出口扩压器、转子、气缸、进气缸、进气管等。 -
第5题：
轴流式压气机能量损失有哪些？
正确答案: 轴流式压气机中发生的各种能量损失，可概括为内部损失和外部损失两大类.内部损失通常指：
（1）压气机通流部分发生的摩阻损失和涡流损失。
（2）经向间隙的漏气损失。
（3）级级之间内气封漏气损失。
（4）工作叶轮转鼓面与气流的摩擦鼓风损失。
外部损失通常指
（1）损耗在径向轴承和止推轴承上的机械摩擦损失。
（2）经过压气机高压侧轴端的外气封泄漏到外界的漏气损失。 -
第6题：
多级轴流式压气机的防喘措施有哪些？举一例说明其防喘原理。
正确答案: 防喘措施：中间级放气（放气活门），可调压气机静子叶片，多转子。 （下面内容答对三个中的一个即可）
一、放气活门防喘原理：当中间级放气活门打开时，由于增加了排气通道，使前面级的进气量增加，轴向速度增加，改变了相对速度的方向，正攻角减小。对于后面的级，由于中间级放气，空气流量减少，轴向速度减小，也改变相对气流的方向，攻角增大，达到防喘的目的。
二、可调静子叶片防喘原理：静子叶片角度做成可调的即改变静子叶片的安装角，通过改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量的大小也称为预旋量，从而改变进口处相对速度的方向，减小攻角进行防喘。 三、多转子防喘：多转子发动机通过改变转子的转速，即改变压气机转子叶片的切线速度来改变叶轮进口处气流相对速度的方向而达到防喘的目的。 -
第7题：
APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。
- A、防喘，负载压气机
- B、防喘，飞机发动机
- C、引气，负载压气机
- D、引气，APU
正确答案:A -
第8题：
导致轴流式压气机喘振原因有：（）.
- A、压气机进口空气温度高
- B、压气机转速过小
- C、压气机叶片损伤
- D、压气机流量系数过大
正确答案:A,B,C -
第9题：
多级轴流式压气机的防喘措施有：（）.
- A、中间级放气、降低压气机进口空气总温、提高发动机转速
- B、降低压气机进口空气总温、采用可调静子叶片、提高发动机转速
- C、提高维修质量、提高发动机转速、采用可调静子叶片
- D、压气机中间级放气、采用可调静子叶片、采用双转子结构
正确答案:D -
第10题：
轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
- A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
- B、出现旋转失速就造成压气机喘振
- C、旋转失速与喘振无关系
- D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
正确答案:A -
第11题：
问答题轴流式压气机的附属装置和系统有哪些？正确答案： 为了保证压气机正常有效地工作，除上述主要组合件外，在轴流式压气机上还有一些附属装置和系统，如防冰装置、密封装置、防喘装置和间隙控制装置等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题轴流式压气机的内部能量损失有哪些？正确答案： 轴流式压气机的内部能量损失有：
（1）在压气机通流部分发生的摩阻损失和涡流损失。
（2）径向间隙的漏气损失。
（3）级与级之间内气封的漏气损失。
（4）工作叶轮或转鼓端压与气流的摩擦鼓风损失。解析： 暂无解析 -
第13题：
简要说明防止轴流式压气机发生喘振的措施。
正确答案: （1）在设计压气机时应合理选择各级之间流量系数的配合关系，力求扩大压气机的稳定工作范围。
（2）在轴流式压气机的第一级，或者前面若干级中，装设可转导叶的防喘措施。
（3）在压气机通流部分的某一个或若干截面上，安装防喘放气阀的措施。
（4）合理地选择压气机的运行工况点，使机组在满负荷工况下的运行点，离压气机的喘振边界线有一定安全裕量的措施。
（5）把一台高压比的压气机分解成为两个压缩比较低的高、低压压气机，依次串联工作；并分别用两个转速可以独立变化的透平来带动的双轴燃气轮机方案，可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。 -
第14题：
轴流式压气机可调进口导流叶片和整流叶片防喘方法的优点是：（）.
- A、结构简单
- B、能量损失小
- C、控制装置简单
- D、制造容易
正确答案:B -
第15题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
喘振的现象如下：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。 -
第16题：
轴流式压气机的增压原理是什么？
正确答案: （1）外界通过工作叶轮把一定数量的压缩轴功L传递流经动叶叶栅的工质空气一方面使气流绝对速度的动能提高，同时让气流的相对速度的动能降低，以促使空气压力增高一部分。
（2）随后，由动叶中流出的高速气流在扩压静叶叶栅中逐渐减速，使气流动能中的一部分转化成工质的压力势能，使气体压力进一步提高。 -
第17题：
防止压气机喘振的措施有哪些？
正确答案: （1）在设计压气机时，应该合理选择各级之间流量系数（φ=Ca/U）的配合关系，力求扩大压气机的稳定工作范围。
（2）轴流式压气机第一级或前面若干级中装设可转导叶。
（3）在压气机通流部分的某一个或若干个截面上，安装防喘防气伐的措施。
（4）合理的选择压气机的运行工况点，使机组在满负荷工况下的运行点，距离喘振边界线有一安全裕量的措施。
（5）把一台高压比的压气机，分解成两个压比较低的高、低压压气机，并分别用两个转速可以独立变化的透平带动。 -
第18题：
轴流式压气机的内部能量损失有哪些？
正确答案: 轴流式压气机的内部能量损失有：
（1）在压气机通流部分发生的摩阻损失和涡流损失。
（2）径向间隙的漏气损失。
（3）级与级之间内气封的漏气损失。
（4）工作叶轮或转鼓端压与气流的摩擦鼓风损失。 -
第19题：
简述压气机主要的防喘振措施及原理。
正确答案: （1）放气机构：把空气从压气机中间级放出；
（2）进口可转导流叶片和可弯弯度导流叶片叶片改变角度后使压气机进口预旋量改变，进口处第一级叶片进口气流攻角恢复到接近设计态度，消除叶背上的气体分离，避免喘振发生；
（3）多级可调静止叶片。
（4）机匣处理：吹气，斜槽，环槽
（5）双转子或三转子压气机，在相同增压比及总级数时，当压气机转子分开后每个转子的级数减少，同时各转子可以在各自的最佳转速工作 -
第20题：
双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
- A、低压转子
- B、中压转子
- C、高压转子
- D、风扇
正确答案:C -
第21题：
轴流式压气机中所采取的防喘措施有（）.
- A、多转子
- B、压气机中间级放气
- C、可调静子叶片
- D、反推装置
正确答案:A,B,C -
第22题：
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量
B提高压气机背压，增加其流量
C降低压气机背压，降低其流量
D降低压气机背压，增加其流量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题多级轴流式压气机的防喘措施有哪些？举一例说明其防喘原理。正确答案： 防喘措施：中间级放气（放气活门），可调压气机静子叶片，多转子。 （下面内容答对三个中的一个即可）
一、放气活门防喘原理：当中间级放气活门打开时，由于增加了排气通道，使前面级的进气量增加，轴向速度增加，改变了相对速度的方向，正攻角减小。对于后面的级，由于中间级放气，空气流量减少，轴向速度减小，也改变相对气流的方向，攻角增大，达到防喘的目的。
二、可调静子叶片防喘原理：静子叶片角度做成可调的即改变静子叶片的安装角，通过改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量的大小也称为预旋量，从而改变进口处相对速度的方向，减小攻角进行防喘。 三、多转子防喘：多转子发动机通过改变转子的转速，即改变压气机转子叶片的切线速度来改变叶轮进口处气流相对速度的方向而达到防喘的目的。解析： 暂无解析