航空发动机零、组件经过故检工序后，进入修理阶段。根据技术条件，故检人员对零件作出修理结论，通常有（）、（）、（）或报废四种结论。

题目

航空发动机零、组件经过故检工序后，进入修理阶段。根据技术条件，故检人员对零件作出修理结论，通常有（）、（）、（）或报废四种结论。

相似考题

1.零件检验后分类时应考虑()。A.耗损特征B.材料及制造工艺C.零件工作条件和修理方法D.修理技术条件和零配件供应E.零件品牌

2.()是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理

3.不属于设备修理质量检验的主要内容是()A、自制备件和修复零件的工序质量检验和终检B、外购备件、材料的入库检验C、设备修理过程中的零部件和装配质量检验D、制定设备修理的质量标准

4.对轮机部编制的修理单应符合下列要求:()Ⅰ、修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚Ⅱ、凡列入修理项目应尽可能提供图纸(一般不外借)Ⅲ、对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图Ⅳ、注明修理级别和船检项目Ⅴ、对隐蔽工程要注明待拆检后再定A、Ⅰ～ⅤB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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  • 第1题：

    零件所处技术状态已超过规定要求应（）。

    • A、修理
    • B、更换
    • C、根据具体情况确定修理或更换
    • D、报废

    正确答案:C

  • 第2题：

    目前，发动机修理时常用的故检方法有（）、（）、（）和（）。


    正确答案:目视法，测量法，实验法，无损探伤法

  • 第3题：

    拆检曲柄连杆机构，使其恢复原有性能的修理是属于（）。

    • A、大修
    • B、小修
    • C、总成大修
    • D、零件修理

    正确答案:C

  • 第4题：

    零件的清洗是便于发现零件损伤，进行检验和修理，以提高修理质量和改善劳动条件的重要工序。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    设备修理质量检验的主要内容是（）。

    • A、自制备件和修复零件的工序质量检验和终检
    • B、外购备件、材料的入库检验
    • C、设备修理过程中零部件和装配质量检验
    • D、修理后外观、试车、精度及性能检验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    起重机一级维护保养的内容包括（　）。

    • A、对个别零件的拆检更换或修理
    • B、对某些电器零件的修理或更换
    • C、对起重机电路进行全面检查
    • D、对整个起重机的传动部分进行全面检查

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    （）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。

    • A、可用零件
    • B、需修零件
    • C、报废零件
    • D、易损零件

    正确答案:C

  • 第8题：

    （）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

    • A、汽车大修
    • B、总成大修
    • C、汽车小修
    • D、零件修理

    正确答案:A

  • 第9题：

    有时为了修理钣金或零件，需要拆卸与之相邻的未损坏零件，修好后，需重新将零件装复的作业称为（）。

    • A、拆检
    • B、调整
    • C、修理
    • D、更换

    正确答案:A

  • 第10题：

    对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。


    正确答案:可用件

  • 第11题：

    单选题
    （）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。
    A

    可用零件

    B

    需修零件

    C

    报废零件

    D

    易损零件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车修理过程中，从车上拆下零件修理后仍装回原车的方法叫（）。
    A

    总成互换法

    B

    就车修理法

    C

    零件互换法

    D

    零件报废法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    燃油舱的故检、修理、密封性检查和清洗工作必须由（）进行。

    • A、工作者
    • B、二人
    • C、专人
    • D、技术员

    正确答案:C

  • 第15题：

    报废零件的报废原因是（）。

    • A、零件要经过大修
    • B、零件要经过修理
    • C、零件修理成本过高
    • D、零件要经过各种修理方法

    正确答案:C

  • 第16题：

    机械设备修理按作业范围分为小修、（）、定项修理四种。

    • A、平常修理
    • B、定期修理
    • C、零件修理
    • D、大修理

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    设备修理技术资料主要包括：数据纪要、修前技术状况、修理方法、修理装配后的技术状况，配合尺寸数据，易损零件及装配工序验收零部件的修理标准等。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    （）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。

    • A、可用零件
    • B、需修零件
    • C、报废零件
    • D、易损零件

    正确答案:B

  • 第19题：

    某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（）。

    • A、报废件
    • B、待修件
    • C、可用件
    • D、需修件

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。

    • A、完好件
    • B、可用件
    • C、需修件
    • D、报废件

    正确答案:C

  • 第21题：

    某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件定为（）。

    • A、报废件
    • B、待修件
    • C、可用件
    • D、需修件

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    零件所处技术状态已超过规定要求应（）。
    A

    修理

    B

    更换

    C

    根据具体情况确定修理或更换

    D

    报废


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。
    A

    可用零件

    B

    需修零件

    C

    报废零件

    D

    易损零件


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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