更多“发动机排气混合器作用?()A、降低噪音B、充分混合内外函道的气体,增大推力C、减小气流速度、增大推力D、使内外函道的气体充分混合,增大发动机的增压比”相关问题
  • 第1题:

    当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、先增大后减小

    正确答案:B

  • 第2题:

    卸荷使发动机推力()。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:B

  • 第3题:

    发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。

    • A、减小点火提前角 
    • B、增大点火提前角 
    • C、减少进气流量 
    • D、增大进气流量

    正确答案:B

  • 第4题:

    高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高,则:().

    • A、发动机燃油消耗率越大
    • B、发动机推力越大
    • C、发动机空气流量越大
    • D、风扇增压比越高

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    双作用多级伸缩式液压缸,缩回时推力和速度是逐级变化的,结果是:().

    • A、推力和速度都增大
    • B、推力和速度都减小
    • C、推力增大,速度减小
    • D、推力减小,速度增大

    正确答案:D

  • 第6题:

    加力燃烧室前的气流参数不变,那么,发动机的推力是:()。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第7题:

    现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过()实现.

    • A、仅使风扇气流转向
    • B、仅使核心气流偏转
    • C、风扇气流和核心气流均偏转
    • D、内外涵气流分开排出

    正确答案:A

  • 第8题:

    高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().

    • A、发动机增压比
    • B、发动机压气机增压比
    • C、发动机排气总压与发动机进气总压之比
    • D、发动机排气总温与发动机进气总温比

    正确答案:C

  • 第9题:

    FJ44发动机是()

    • A、双轴高函道比的发动机
    • B、双轴中函道比的发动机
    • C、三轴高函道比的发动机

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。
    A

    减小点火提前角 

    B

    增大点火提前角 

    C

    减少进气流量 

    D

    增大进气流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是绝热膨胀过程,其参数的变化关系是()。
    A

    压力减小,速度增大

    B

    压力增加,速度增大

    C

    压力增加,速度降低

    D

    压力减小,速度降低


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    双作用多级伸缩式液压缸,缩回时推力和速度是逐级变化的,结果是:().
    A

    推力和速度都增大

    B

    推力和速度都减小

    C

    推力增大,速度减小

    D

    推力减小,速度增大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    随着飞行速度的提高,涡扇发动机的函道比()

    • A、不变
    • B、增大
    • C、减小
    • D、先减小后增大

    正确答案:B

  • 第14题:

    飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()

    • A、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
    • B、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
    • C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

    正确答案:C

  • 第15题:

    高涵道比的涡扇发动机,随着飞行马赫数的增大,推力将().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、保持不变
    • D、发生变化

    正确答案:B

  • 第16题:

    双作用多级伸缩式液压缸,外伸时推力和速度的逐级变化是()。

    • A、推力和速度都增大
    • B、推力和速度都减小
    • C、推力增大,速度减小
    • D、推力减小,速度增大

    正确答案:D

  • 第17题:

    PW-306B发动机的风扇的功用为:

    • A、给外函道提供产生推力的气流
    • B、将空气导入内函道给燃烧室供气
    • C、给热段部件散热
    • D、D、以上B、C三者都对

    正确答案:D

  • 第18题:

    对于涡扇发动机,随着涵道比的增大,外涵所产生的推力占总推力的比例().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、保持不变
    • D、先减小,而后保持不变

    正确答案:A

  • 第19题:

    涡轮螺桨发动机中,排气流产生:().

    • A、少量推力
    • B、一半推力
    • C、负拉力
    • D、主要噪音

    正确答案:A

  • 第20题:

    关于发动机排气系统的正确说法是()

    • A、内外涵道气流分开排气
    • B、内外涵道气流通过公用喷口混合排气
    • C、内外涵道气流有时混合排气、有时分开排气
    • D、均为轴流排气

    正确答案:A

  • 第21题:

    气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是绝热膨胀过程,其参数的变化关系是()。

    • A、压力减小,速度增大
    • B、压力增加,速度增大
    • C、压力增加,速度降低
    • D、压力减小,速度降低

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    对于给定的船舶,螺旋桨转数和吃水不变时,随着船速的增加:().
    A

    推力增大,阻力减小

    B

    推力减小,阻力减小

    C

    推力减小,阻力增大

    D

    推力增大,阻力增大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是()
    A

    内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同

    B

    外涵道推力的产生和螺旋桨相似

    C

    发动机内外涵道之比称为涵道比

    D

    涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析