发动机排气混合器作用?()
第1题:
当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将().
第2题:
卸荷使发动机推力()。
第3题:
发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。
第4题:
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高,则:().
第5题:
双作用多级伸缩式液压缸,缩回时推力和速度是逐级变化的,结果是:().
第6题:
加力燃烧室前的气流参数不变,那么,发动机的推力是:()。
第7题:
现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过()实现.
第8题:
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().
第9题:
FJ44发动机是()
第10题:
减小点火提前角
增大点火提前角
减少进气流量
增大进气流量
第11题:
压力减小,速度增大
压力增加,速度增大
压力增加,速度降低
压力减小,速度降低
第12题:
推力和速度都增大
推力和速度都减小
推力增大,速度减小
推力减小,速度增大
第13题:
随着飞行速度的提高,涡扇发动机的函道比()
第14题:
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()
第15题:
高涵道比的涡扇发动机,随着飞行马赫数的增大,推力将().
第16题:
双作用多级伸缩式液压缸,外伸时推力和速度的逐级变化是()。
第17题:
PW-306B发动机的风扇的功用为:
第18题:
对于涡扇发动机,随着涵道比的增大,外涵所产生的推力占总推力的比例().
第19题:
涡轮螺桨发动机中,排气流产生:().
第20题:
关于发动机排气系统的正确说法是()
第21题:
气体流过发动机的涡轮排气通道,可以看作是绝热膨胀过程,其参数的变化关系是()。
第22题:
推力增大,阻力减小
推力减小,阻力减小
推力减小,阻力增大
推力增大,阻力增大
第23题:
内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同
外涵道推力的产生和螺旋桨相似
发动机内外涵道之比称为涵道比
涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高