如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时(螺旋桨拉力近似等于0),对应的升阻比为12,在前进1公里的距离时损失的高度为()
第1题:
在无风或者零拉力条件下,飞机的滑翔比()。
第2题:
飞机在高空无动力匀速滑翔,如何获得最大下滑率(飞行距离/高度)().
第3题:
螺旋桨驱动的飞机,在最大升阻相比时,飞行性能的特征是().
第4题:
如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时(螺旋桨拉力近似等于0),对应的升阻比为12,在前进1公里的距离时损失的高度为().
第5题:
某飞机以最小阻力速度零拉力下滑,如果迎角增加,下滑距离将()
第6题:
转弯时,为保持高度和空速,应()
第7题:
某飞机在无风闭油门下滑时,若放下襟翼,则升阻比()滑翔比。
第8题:
以最大升阻比对应的速度飞行()
第9题:
平飞时升阻比最大对应的迎角称为()
第10题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()
第11题:
当废阻力(),飞机零拉力下滑产生最大升阻比()
第12题:
以有利迎角对应的速度平飞,飞机的()最小
第13题:
如果某飞机以最小下滑角稳定下滑,若飞机前进速度保持不变,飞机重量减小将会使得下降率/下滑角/升阻比如何变化()
第14题:
飞机带侧滑着陆时,升阻比减小,下滑角增大,下滑距离缩短,因而可以修正目测高。
第15题:
有利迎角是().
第16题:
某单发飞机发动机停车后以8°迎角(对应升阻比为10)滑翔3公里的距离,损失高度为()
第17题:
闭油门,用()迎角下滑,下降一定高度,可获得最()飞行距离。
第18题:
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是().
第19题:
降低相同的高度,用()速度下滑,可以得到最大飞行距离。
第20题:
同一飞机用同一表速在不同高度平飞,如不考虑M数的影响,高度高与高度低比较,则()。
第21题:
()是升阻比最大时对应的迎角
第22题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().
第23题:
平飞增速时,增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速,为了保持飞机高度不变,应随速度增加而()。
第24题:
临界迎角是()