适航指令
题目
适航指令
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第1题：
民航总局针对某些航空器存在的不安因素，采取的强制措施是（）.
- A、颁发《维修人员管理指令》
- B、颁发《适航指令》
- C、颁发《补充型号合格证》
正确答案:B -
第2题：
维修管理指令是什么？与适航指令有何区别？
正确答案: 当维修或改造过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状态，并且此种不安全状态可能在其他同类维修活动中存在或产生时，民航总局将颁发维修管理指令。
任何航空器的所有人和使用人都必须遵守维修管理指令的要求对航空器进行维修和改造，否则航空器不能批准返回使用。维修管理指令和适航指令都是强制性的，其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求，适航指令是对航空运营人航空产品的要求。 -
第3题：
下面关于适航指令的哪一条是正确的：（）.
- A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守
- B、适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载道永久性维修记录本上
- C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报
正确答案:B -
第4题：
中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是：（）.
- A、适航管理规章
- B、适航管理文件
- C、适航指令
正确答案:C -
第5题：
技术放行时应执行的适航指令，服务通告，改装项目三个工作中（）。
- A、适航指令必须完成，而其他两项可以延后完成
- B、服务通告必须完成，而其他两项可以延后完成
- C、有的规定项目必须完成，有的可以延后完成
- D、三项工作应全部完成
正确答案:D -
第6题：
用的适航指令的完成情况资料保存期限为（）.
- A、大修后1年
- B、指令完成后2年
- C、D检后3年
正确答案:A -
第7题：
适航指令的用途是什么？如何执行这个重要的文件？
正确答案: 适航指令是民航局用来纠正航空器不安全因素的法规性文件，必须按CCAR39部规定按时完成，并每月向所在地区适航部门报告一次完成适航指令情况.特殊情况需延长执行必须按规定期限向颁发指令部门提出申请获准才行。 -
第8题：
关于航空器的适航指令（）.
- A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令
- B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行
- C、所有适航指令由维修单位视情执行
- D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
正确答案:A -
第9题：
按CCAR39部规定，什么情况下颁发适航指令？它的用途是什么？
正确答案: 1、某一民用航空产品存在不安全状态，这种状态可能在同型号的其它产品中也存在
2、当发现民用航空产品没有按型号合格证批准的设计标准生产
3、外国颁发的适航指令涉及中国注册登记的民用航空器
作用：纠正和排除不安全因素，保障安全。 -
第10题：
民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：（）。
- A、颁发《维修人员管理指令》。
- B、颁发《适航指令》。
- C、颁发《补充型号合格证》。
- D、颁发《适航信息通报》。
正确答案:B -
第11题：
简述适航指令CAD定义及颁发情况。
正确答案: 根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令的规定》，即CCAR-39办法的涉及飞行安全的强制性措施。适航指令也称强制性适航信息，包括改装、换件和检查航空器的强制要求，另外还包括操作使用限制和程序的修改。
航空产品处于下列状况之一时，颁发适航指令：
1.某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
2.当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产；
3.外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。 -
第12题：
下面关于适航指令的哪一条是正确的（）.
- A、适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守
- B、适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守
- C、除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的
- D、适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
正确答案:D -
第13题：
简述适航指令CAD的颁发情况。
正确答案: 1.某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
2.当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产；
3.外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。 -
第14题：
简述适航指令的定义，编号方法及适用条件。
正确答案: 适航指令是民航总局授权适航部门对民用航空产品颁发的强制性检查要求、改正措施或使用限制，其内容涉及飞行安全，如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
当民用航空产品处于下述情况之一时，适航部门将颁发适航指令：
（1）某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
（2）当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产时；
（3）当外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品时。 -
第15题：
关于航空器的适航指令：（）.
- A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
- B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。
- C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。
正确答案:A -
第16题：
CAD是指由中国民航总局适航部门颁发的适航指令。
正确答案:正确 -
第17题：
当某一适航指令涉及多机型民用航空器时，则型号代号写作：（）.
- A、"MULT"
- B、"CAAC"
- C、"FAA"
正确答案:A -
第18题：
适航指令（AD/CAD）是由下列哪些个部门颁发的：（）.
- A、机务工程部
- B、飞机制造厂家
- C、工程技术部门
- D、中国民用航空适航管理部门
正确答案:D -
第19题：
适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全，如不按规定完成有关的航空器将（）.
- A、适航
- B、不适航
- C、保留故障继续飞行
- D、主管工程师批准后放行
正确答案:B -
第20题：
适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全，如不按规定完成，有关的航空器将：（）.
- A、适航
- B、不适航
- C、保留故障继续飞行
正确答案:B -
第21题：
《CCAR-39》部是指以下那一部法规：（）。
- A、《民用航空器运行适航管理规定》
- B、《民用航空器适航指令规定》
- C、《进口民用航空产品审定规定》
正确答案:C -
第22题：
简述维修管理指令与适航指令的区别。
正确答案:维修管理指令和适航指令都适强制性的，其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求，适航指令是对航空运营人的航空器的要求。 -
第23题：
什么时候应发适航指令？
正确答案: 1.某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
2.当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产；
3.外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。