每一个甚高频设备均需具备高度的独立性和容错能力,即一个设备的故障不影响或中断其他设备的工作。
第1题:
第2题:
甚高频全向信标是一种工作在甚高频波段,提供装有相应设备的航空器相对于该地面设备()信息的导航设备。
第3题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第4题:
设备因某种原因改变或丧失了工作能力,或降低了生产效能称为()。
第5题:
通道在发现CSW中有控制器结束、设备结束、通道结束、设备故障或设备特殊情况时,会发出()CSW通道状态字。
第6题:
故障即通信故障,其判断的标准是()
第7题:
TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
第8题:
TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。
第9题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第10题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第11题:
车站联锁设备
区间闭塞设备
站联设备
通信设备
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第15题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第16题:
引入通道和中断技术的目的是控制设备完成()和()之间的信息传输,提高I/O设备与CPU并行工作的能力。
第17题:
微机监测设备和()应具备良好的电气隔离,当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。
第18题:
全球客户支持中心受理业务的范围是()。
第19题:
CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。()
第20题:
()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第21题:
下面()是电信申请人应当具备与民用航空通信导航监视服务保障工作相关的技能。
第22题:
车站联锁设备
区间闭塞设备
轨道设备
道岔设备
第23题:
对
错