目视飞行低于（）（场高）未建立着陆形态，继续进近，属飞行严重差错。A、300ftB、500ftC、800ftD、1000ft

第1题：

某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.

• A、应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH
• B、此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）
• C、此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

第2题：

机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）

• A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；
• B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；
• C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；
• D、以上都对。

第3题：

如果在进近过程中HGS出现故障，飞行机组应（）

• A、立即复飞
• B、禁止使用该系统进近和着陆，转为正常仪表进近方式
• C、仅在目视条件下可以继续进近
• D、应立即交操作给右座飞行机组

第4题：

ATC批准目视进近的前提条件是（）.

• A、飞行员必须看见前面的航空器，并能保持在VMC飞行；
• B、飞行员必须看见机场或前面的航空器，并能按IFR继续飞行和着陆；
• C、飞行员必须看见机场或前面的航空器，并按VFR继续飞往机场.

第5题：

飞行中失去地空联络，错误处置是：（）

• A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆
• B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空
• C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出
• D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行

第6题：

当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。

• A、继续作目视飞行
• B、返航或者就近机场着陆
• C、野外着陆
• D、紧急迫降

第7题：

在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）

• A、在雷达环境下实施仪表进近
• B、当飞行员切入航向道以后
• C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

第8题：

在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？

第9题：

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②航路图；③区域图；④目视进近图；⑤精密进近地形图；⑥标准仪表进／离场图；⑦仪表进近图：

• A、①②③④⑤⑥⑦
• B、②③④⑥⑦
• C、②③④⑤⑥⑦
• D、②④⑤⑥⑦

第10题：

失去通讯联络的飞机，机长应当（）

• A、若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆
• B、若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆
• C、若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆
• D、若飞机装有应答机，应设置为A7500

第11题：

第12题：

第13题：

甚高频全向信标的作用主要用于（）。

• A、进近着陆
• B、航路飞行
• C、进离场引导
• D、以上皆是

第14题：

目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。

• A、直线
• B、曲线
• C、反向
• D、机动

第15题：

飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当（）

• A、保持目视飞行
• B、保持目视飞行，飞往就近机场降落
• C、保持目视飞行，返航回场降落

第16题：

对于不能不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为：（）.

• A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆
• B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
• C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆

第17题：

按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）

• A、指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务
• B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改
• C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆
• D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告

第18题：

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。

• A、可以参照仪表飞行规则飞行
• B、立即返航或者去就近机场着陆
• C、飞往备降机场
• D、继续飞往着陆机场

第19题：

飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.

• A、立即复飞
• B、继续下降直到找到目视参考
• C、保持决断高飞行
• D、保持决断高至复飞点复飞

第20题：

等待程序指（）。

• A、飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
• B、最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动
• C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
• D、使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

第21题：

目视盘旋进近是指（）。

• A、飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
• B、最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行
• C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
• D、使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

第22题：

第23题：