雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止起飞。A、1/2英寸B、1/3英寸C、1/4英寸D、2/3英寸

题目

雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止起飞。

  • A、1/2英寸
  • B、1/3英寸
  • C、1/4英寸
  • D、2/3英寸

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  • 第1题:

    在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:()

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第2题:

    在微湿的跑道上起飞()

    • A、可以认为没有性能限制
    • B、严格按湿跑道数据起飞
    • C、属于在污染跑道上起飞

    正确答案:A

  • 第3题:

    在飞行管理系统中,起飞阶段是指()

    • A、从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地
    • B、从跑道头人工前推油门杆,直到飞机离地
    • C、从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)

    正确答案:C

  • 第4题:

    什么情况下,不使用减推力起飞()

    • A、湿跑道
    • B、外界温度是ISA+10C
    • C、防滞系统不工作
    • D、晚上

    正确答案:C

  • 第5题:

    下列因素中可以减小起飞决断速度的是:()

    • A、跑道积水
    • B、减小起飞重量
    • C、机场标高增加
    • D、沿上坡跑道起飞

    正确答案:A

  • 第6题:

    干跑道计算起飞分析时,反推的影响是()

    • A、规章规定,在干跑道情况下不考虑反推
    • B、干跑道情况下,反推不工作,将减小最大起飞重量
    • C、干跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量
    • D、以上说法均不对

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列哪种情况下将V1选为平衡V1()

    • A、在有净空道的跑道上以跑道限重起飞时
    • B、在V1和V2相等时
    • C、在中断起飞距离和一发失效继续起飞距离相等时

    正确答案:C

  • 第8题:

    关于减推力起飞说法正确的是()

    • A、减推力起飞,V1也要减小
    • B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞
    • C、减推力主要是降噪程序

    正确答案:B

  • 第9题:

    正常情况下的减推力起飞不能用于()

    • A、起飞场地有预报的风切变
    • B、干跑道
    • C、湿跑道

    正确答案:A

  • 第10题:

    湿跑道上起飞实际起飞重量V1小于最小V1时()

    • A、必须对当时的最大起飞重量等起飞性能做一定的修正
    • B、无须修正,直接取最小V1
    • C、不可能出现

    正确答案:A

  • 第11题:

    减推力起飞一般不在什么情况下使用()

    • A、天黑时
    • B、干跑道时
    • C、湿跑道
    • D、起飞航迹上有风切变

    正确答案:D

  • 第12题:

    在什么情况时,不应该使用减推力起飞()

    • A、天黑时
    • B、湿跑道
    • C、跑道头存在障碍物
    • D、被污染的跑道

    正确答案:D

  • 第13题:

    若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().

    • A、必须人工指定爬升1或爬升2
    • B、FMC自动指定爬升1或爬升2
    • C、选择爬升推力限制
    • D、选择复飞推力限制

    正确答案:B

  • 第14题:

    在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于V1(平衡的V1)时,下列说法正确的是().

    • A、中断起飞距离大于继续起飞距离
    • B、中断起飞距离小于继续起飞距离
    • C、中断起飞距离等于继续起飞距离

    正确答案:A

  • 第15题:

    关于减推力,下列哪项是正确的()

    • A、为了防止推力减小,V1应该减小
    • B、当实际起飞重量小于场长限制的起飞重量时,可以使用减推力
    • C、减推力主要是减噪程序
    • D、使用减推力是为了节省燃油

    正确答案:B

  • 第16题:

    使用减推力起飞将被允许,除非()

    • A、实际TOM大于爬升限制TOM
    • B、实际TOM小雨跑到限制TOM
    • C、可用起飞距离小于在V1一发失效所需的起飞所需距离
    • D、实际TOM包括了一个大于性能限制的TOM空白

    正确答案:B

  • 第17题:

    跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。

    • A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
    • B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
    • C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
    • D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

    正确答案:A

  • 第18题:

    “停止道”指的是().

    • A、宽度不小于跑道宽度,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量
    • B、用于中断起飞时减速的区域的一部分
    • C、宽度与跑道宽度不同,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

    正确答案:B

  • 第19题:

    在何种情况下可使用减推力起飞()

    • A、净空道比安全道长
    • B、实际起飞重量小于场长限重
    • C、一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离

    正确答案:B

  • 第20题:

    减推力起飞,一般什么情况下不能用()

    • A、跑道为湿道面时
    • B、大气温度为ISA+10℃时
    • C、防滞系统不工作时

    正确答案:C

  • 第21题:

    哪种情况下不允许减推力起飞:().

    • A、外部空气温度低于修正的温度
    • B、在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时
    • C、外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

    正确答案:B

  • 第22题:

    如何实施自动减推力起飞()

    • A、人工控制推力手柄
    • B、起飞前,在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度
    • C、在MCP上选择减推力起飞键
    • D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

    正确答案:B

  • 第23题:

    如何实施自动减推力起飞()

    • A、人工控制推力手柄
    • B、起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度
    • C、在MCP上选择减推力起飞键
    • D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

    正确答案:B