液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当与其连接的液压缸全部不工作时,它将令液压油泵停止工作。()
第1题:
多路换向阀是一种()手动换向阀,常用于工程机械等要求一的设备中。
第2题:
换向阀是用来控制液压缸运动速度的。
第3题:
换向阀是使液压油路改变方向的阀门,多路换向阀是指将控制几种不同动作的()连接在一起的组合。
第4题:
叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的()换向阀,组合成多路换向阀。
第5题:
有一液压系统,其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀,它的中位机能可使泵保压(不卸荷),而使液压缸成浮动状态,由此可判断此换向阀的中位机能是()。
第6题:
要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为(),多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为()。
第7题:
在液压系统中,动力元件是()。
第8题:
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,一般有公共的进油口和()。
第9题:
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,滑阀位置控制有()两种。
第10题:
方向
流量
压力
倾斜油缸
第11题:
换向阀
控制开关
溢流阀
节流阀
第12题:
串联油路
并联油路
串并联油路
其他
第13题:
液压系统的控制元件是()
第14题:
大流量的液压缸系统所使用的换向阀一般为()。
第15题:
叉车液压多路换向阀分别操纵()和()油缸。
第16题:
多路换向阀用来控制液压系统的液流方向。
第17题:
用比例换向阀可实现液压缸()调节。
第18题:
下列对多路阀的描述不正确的是()。
第19题:
多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当与其连接的液压缸全部不工作时,它将令液压油泵卸荷。()
第20题:
液压多路换向阀是一种集中式的()组合,可以进行多个工作机构的集中控制。
第21题:
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当滑阀处于中间位置时,主油路有()和B腔常闭式等几种滑阀机能。
第22题:
第23题:
液压泵排出管至换向阀
换向阀至液压缸的起升进油口
换向阀至液压缸的起升出油口
液压缸至限速元件