按冷却介质分，液压系统液压油冷却器可分为风冷式和（）。

第1题：

液压系统最常用且散热效果比较好的水冷式液压油冷却器形式是（）。

第2题：

液压系统最常用的水冷式液压油冷却器形式是（）

第3题：

液压装置的液压油靠（）散热。

• A、冷却器
• B、管路
• C、工作油箱
• D、A和B和C

第4题：

液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）

• A、PSA负荷大
• B、液压油汽化
• C、油冷却器内漏
• D、现场和DCS油位显示同时失灵

第5题：

液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。

• A、PSA负荷过大
• B、PSA进料温度过高
• C、油冷却器水路结水垢
• D、液压油流速快

第6题：

液压油除了作为液压系统中的工作介质外，还能起到（）、冷却和防锈的作用。

第7题：

柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。

第8题：

热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、蛇形管式和冷媒式。

第9题：

液压油是液压系统的工作介质，也是液压元件的润滑剂和冷却剂。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

液压系统最常用且散热效果比较好的风冷式液压油冷却器形式是（）。

第14题：

回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。

• A、水冷式
• B、强制对流风冷式
• C、自然对流风冷式
• D、A与C

第15题：

PSA系统液压油温度是通过（）调节的

• A、液压系统用油量
• B、液压系统的压力
• C、进入油冷却器的油量
• D、进入油冷却器的冷却水量

第16题：

造粒系统中液压油系统由（）组成。

• A、液压油箱
• B、液压油泵
• C、冷却器
• D、过滤器

第17题：

液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。

第18题：

冷凝器按冷却介质和冷却方式分有（）、风冷式、蒸发式。

第19题：

风冷式柴油机采用（）作为冷却介质。

• A、空气
• B、水
• C、防冻液
• D、液压油

第20题：

液压传动辅助装置包括油箱、管路、管接头、液压油冷却器以及各种（）。

第21题：

热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、（）和冷媒式。

• A、蛇形管式
• B、水冷式
• C、油冷式
• D、多管式

第22题：

第23题：