鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

题目

鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

相似考题

1.鼓式制动器的旋转元件是（）。A.制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.飞轮

2.简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

3.鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

4.鼓式制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮

更多“鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对”相关问题

  • 第1题：

    拖拉机制动器有鼓式、盘式两种，制动器的旋转元件是（）。

    • A、制动鼓
    • B、制动带
    • C、摩擦盘
    • D、制动蹄
    • E、制动压盘

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、摩擦片

    正确答案:B

  • 第4题：

    双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    气压制动是利用（）的压力驱动制动器的凸轮转动，使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。


    正确答案:压缩空气

  • 第6题：

    目前汽车用的摩擦制动器可分为（）。

    • A、盘式
    • B、鼓式
    • C、盘式和鼓式
    • D、蹄式

    正确答案:C

  • 第7题：

    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    蹄式制动器的旋转元件是（）.
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    摩擦片

    D

    制动盘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    摩擦片


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。
    A

    制动蹄

    B

    制动盘

    C

    制动鼓

    D

    轮毂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蹄式制动器的旋转元件是（）.

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、摩擦片
    • D、制动盘

    正确答案:B

  • 第14题：

    鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    平衡式制动器在制动时，两蹄片对制动鼓产生的制动力矩（）。

    • A、相同
    • B、不相同
    • C、前进时相同后退时不相同

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

    • A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
    • B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
    • C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
    • D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    （）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。

    • A、带式制动器
    • B、盘式制动器
    • C、鼓式制动器
    • D、蹄式制动器

    正确答案:B

  • 第19题：

    鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。


    正确答案:制动蹄 制动鼓

  • 第20题：

    多选题
    关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
    A

    制动器的制动力与汽车行驶方向相反

    B

    制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反

    C

    在汽车制动时制动蹄是固定不动的

    D

    制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    摩擦片

    D

    制动底板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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