关于MG-1电池连接飞行器并判断电池不良，描述错误的是（）。A、接通后，飞行器LED状态灯不亮为不良B、接通时，飞行器无提示音为不良C、接通后，飞行器LED红灯常亮，电池有可能不良D、接通后，飞行器LED蓝灯常亮，电池为不良
题目
关于MG-1电池连接飞行器并判断电池不良，描述错误的是（）。
- A、接通后，飞行器LED状态灯不亮为不良
- B、接通时，飞行器无提示音为不良
- C、接通后，飞行器LED红灯常亮，电池有可能不良
- D、接通后，飞行器LED蓝灯常亮，电池为不良
相似考题
更多“关于MG-1电池连接飞行器并判断电池不良，描述错误的是（）。”相关问题
-
第1题：
关于MG-1重量以及载重参数描述错误的是（）。
- A、MG-1载重为10KG
- B、MG-1空机重量（不含电池）8.8KG
- C、MG-1电池重量4KG
- D、MG-1标准起飞重量22.5KG
正确答案:C -
第2题：
下面关于MG-1使用描述错误的有（）。
- A、在降落后，必须先关闭飞行器电源，在关闭遥控器
- B、MG-1防水设计，清洗时直接以高压水枪冲洗即可
- C、飞行器在飞行时红灯持续快速闪烁，应立即将飞行器降落
- D、确定AB点必须在手动作业模式下进行
正确答案:B -
第3题：
关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）
- A、低温环境下电池需要保温
- B、低温环境下飞行器IMU需要预热
- C、高温环境会导致电池、电机发热加剧，从而降低飞行效率
- D、高温对飞行器没有任何影响
正确答案:D -
第4题：
汽车蓄电池是用并连连接每个单格电池。
正确答案:错误 -
第5题：
关于MG-1准备起飞阶段的操作顺序，描述正确的是（）。
- A、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先接通飞行器电池，在开遥控器
- B、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先开遥控器，在接通飞行器电池
- C、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先接通飞行器电池，在开遥控器
- D、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先开遥控器，在接通飞行器电池
正确答案:B -
第6题：
MG-1调参软件，以下哪些信息无法看到（）。
- A、飞行器累计飞行时间
- B、电池充放次数
- C、电池电量
- D、剩余药量
正确答案:D -
第7题：
下面关于遥控器面板功能描述不正确的是（）。
- A、能够显示飞行器实时电池电量
- B、能够显示飞行器的实时运动方向
- C、能够显示飞行器的实时飞行高度
- D、能够显示飞行器的实时药液容量
正确答案:D -
第8题：
以下关于MG-1操作，描述错误的是（）。
- A、务必在24.5KG以内的起飞重量内飞行，以免发生危险
- B、在视距范围飞飞行
- C、降落先关闭遥控器，在断开飞行器电池
- D、低电量警示时请尽快返航
正确答案:C -
第9题：
以下关于MG-1使用描述错误的是（）。
- A、遥控器与飞行器均开机并且连接正常的话，遥控器状态灯会绿灯常亮
- B、药箱内药量充足，用户更换电池后药量指示灯会显示绿灯常亮
- C、飞行器必须LED显示紫灯单闪才能够进行起飞
- D、飞行器自动作业过程中可以通过操作遥控器绕过障碍物
正确答案:B -
第10题：
关于MG-1接头部分，下面描述错误的是（）。
- A、指南针、断电续航、雷达模块接头较为精密，接头接触不良可能导致出现故障
- B、每个月应打开一次机壳检查接头状态
- C、XT90插头较易产生打火现象，所以应定时检查XT90插头状态
- D、飞行器接电时，必须先插XT90接头在插电池通信接口
正确答案:D -
第11题：
下面关于MG-1螺旋桨使用描述错误的是（）。
- A、必须确保飞行器电池插头拔出的情况下，才能对螺旋桨进行操作
- B、每次飞行前必须检查螺旋桨是否安装正确和紧固，桨叶是否展开
- C、只要桨叶没有断裂即可无需更换
- D、应定时更换螺旋桨垫片，保证飞行性能
正确答案:C -
第12题：
下面关于MG-1充电器使用描述错误的是（）。
- A、MG-1充电器拥有快充、慢充、储存三种工作模式
- B、快充模式可在30分钟内充好两组电池
- C、当恒流/CC、恒压CV、左/L、右/L指示灯全亮时，表示两侧电池充电完成
- D、慢充可在90分钟内充好两组电池
正确答案:D -
第13题：
关于G-1SAdvanced的飞行器状态指示灯，下面描述错误的是（）。
- A、飞行器失控，飞机5、6号电调灯黄灯快闪
- B、电池低电量报警，飞机5、6号电调灯红灯慢闪
- C、电池严重低电量报警，飞机5、6号电调灯红灯快闪
- D、指南针干扰，飞机5、6号电调灯黄灯慢闪
正确答案:D -
第14题：
多轴飞行器使用的动力电池一般为（）
- A、锂聚合物电池
- B、铅酸电池
- C、银锌电池
正确答案:A -
第15题：
下面关于蓄电池使用维护描述错误的是（）。
- A、未拧紧连接螺丝
- B、不进行初充电
- C、购买电池后长期不安装、不充电
- D、浮充电压越高越好
- E、均衡充电越频繁越好
- F、非同容量蓄电池组并联使用
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第16题：
下面关于MG-1使用的电池描述正确的是（）。
- A、工作电压为12S，12S的实际电压为11.1V
- B、容量为16000MAH
- C、电池类型镍镉电池
- D、放电倍率为20C
正确答案:D -
第17题：
关于了解电池使用寿命或者充放次数的正确操作是（）。
- A、查看MG-1调参软件或者电池休眠状态下长按开关5秒
- B、查看MG-1调参软件或者电池休眠状态下短按开关
- C、查看Assistant软件或者电池休眠状态下长按开关5秒
- D、查看Assistang软件或者电池休眠状态下短按开关5秒
正确答案:A -
第18题：
下面关于MG-1电池使用描述错误的是（）。
- A、当电池长时间不使用时，应充满电保存
- B、电池应定时使用慢充，以使电池电压平衡
- C、电池存储应保持在干燥的环境当中
- D、电池用慢充充电时，充电倍率为1C
正确答案:A -
第19题：
关于MG-1运输或者储存注意事项，下面描述错误的是（）。
- A、运输前请务必将电池取下
- B、运输前药箱药液无需清空
- C、若需长期存储，建议将药箱清空并取下，置于阴凉干燥处
- D、进行运输，应将MG-1进行折叠
正确答案:B -
第20题：
关于MG-1遥控器不良确认的描述，以下错误的是（）。
- A、遥控器无法正常启动为不良
- B、遥控器发出警报声为不良
- C、各按键无提示音为不良
- D、在未接通飞行器电源的前提下，遥控器面板无显示为不良
正确答案:D -
第21题：
下面关于飞行器飞行数据的说法，错误的是（）。
- A、需要下载Assistant二合一软件
- B、电脑USB口应该连接MG-1下壳左侧Micro USB口
- C、不需要连接飞行器电源就可以导出数据
- D、飞行数据是判断飞行器飞行状态的重要依据
正确答案:C -
第22题：
关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）。
- A、主要影响电池的放电性能
- B、气温较高时，螺旋桨相同转速下，拉力更低
- C、高温将导致电池、电机发热增加，降低飞行效率
- D、低温环境下，飞行器在初始阶段飞行动力更强
正确答案:D -
第23题：
MG-1电池在休眠的情况下，长按电池开关5秒以上，将会显示电池的（）。
- A、电池电量
- B、电池内阻
- C、使用寿命
- D、电池温度
正确答案:C