关于摇杆模式，下面描述正确的是（）。A、摇杆模式分为美国手与日本手，操作方式都一样B、日本手摇杆模式，油门（垂直）摇杆在遥控器右边上下方向C、美国手摇杆模式，俯仰在左边上下D、美国手摇杆模式，偏航摇杆在遥控器右侧左右方向

题目

关于摇杆模式，下面描述正确的是（）。

  • A、摇杆模式分为美国手与日本手，操作方式都一样
  • B、日本手摇杆模式，油门（垂直）摇杆在遥控器右边上下方向
  • C、美国手摇杆模式，俯仰在左边上下
  • D、美国手摇杆模式，偏航摇杆在遥控器右侧左右方向
相似考题

1.在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且()处于共线位置时,机构处于死点位置。A机架B摇杆C连杆D曲柄

2.在修改完毕摇杆模式后，在起飞前应轻压低油门，轻微晃动俯仰与横滚，因为（）。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器

3.用手动液压摇杆操作时，当阀门到位而液压摇杆无法继续下压，可按下液压摇杆下部的（），然后放下液压摇杆达垂直位置。

4.曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件时,在什么情况下会出现死点位置?()A.不存在B.曲柄与连杆共线C.摇杆与连杆共线D.摇杆与机架共线

更多“关于摇杆模式，下面描述正确的是（）。A、摇杆模式分为美国手与日本手，操作方式都一样B、日本手摇杆模式，油门（垂直）摇杆在遥控器右边上下方向C、美国手摇杆模式，俯仰在左边上下D、美国手摇杆模式，偏航摇杆在遥控器右侧左右方向”相关问题

  • 第1题：

    关于对MG-1摇杆模式进行更改，下面描述正确的是（）。

    • A、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源
    • B、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源
    • C、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源
    • D、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源

    正确答案:A

  • 第2题：

    关于植保机更改摇杆模式，以下做法错误的是（）。

    • A、更改摇杆模式之后，启动电机直接大油门起飞
    • B、进入APP确认当前模式，如与自身习惯相符可退出进行试飞，如不同则进行修改
    • C、摇杆模式修改完成后，起飞前压低油门杆确认飞行器转速是否下降，如下降则继续测试其他通道，无误在进行起飞
    • D、更改成功后，遥控器会长“滴~”一声

    正确答案:A

  • 第3题：

    开启遥控器之后，遥控器发出滴滴报警音，以下做法错误的是（）。

    • A、有可能是遥控器电量不足，请充电
    • B、有可能是开启遥控器时摇杆未居中，请居中摇杆
    • C、有可能是摇杆未在中立点，进入APP进行摇杆校正
    • D、摇杆模式错误

    正确答案:D

  • 第4题：

    曲柄摇杆机构中的摇杆，在两极限位置之间的夹角φ，叫做摇杆的摆角。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在曲柄摇杆机构中，如果一个连架杆为曲柄，另一个连架杆为摇杆，这个机构为（）。

    • A、曲柄机构
    • B、摇杆机构
    • C、曲柄摇杆机构
    • D、双曲柄机构

    正确答案:C

  • 第6题：

    曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，死点位置为（）

    • A、曲柄与连杆共线
    • B、摇杆与连杆共线
    • C、曲柄与摇杆共线
    • D、摇杆与摇杆共线

    正确答案:A

  • 第7题：

    曲柄摇杆机构的摇杆，在两极限位置之间的夹角叫做摇杆的摆角。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    曲柄摇杆机构中，摇杆主动时，死点位置出现在（）

    • A、摇杆与连杆共线
    • B、摇杆与机架共线
    • C、曲柄与连杆共线
    • D、曲柄与机架共线

    正确答案:C

  • 第9题：

    下面关于MG-1摇杆模式描述正确的是（）。

    • A、MG-1出厂默认为美国手，可用DJI GO软件进行摇杆模式更改
    • B、MG-1出厂默认为美国手，可用Assistant软件进行摇杆模式更改
    • C、MG-1出厂默认为日本手，可用DJI GO软件进行摇杆模式更改
    • D、MG-1出厂默认为日本手，可用Assistant软件进行摇杆模式更改

    正确答案:A

  • 第10题：

    美国手操作方式，右边摇杆向前打时，无人机将会（）。

    • A、后退
    • B、前进
    • C、顺时针偏航
    • D、逆时针偏航

    正确答案:B

  • 第11题：

    在修改完毕摇杆模式后，在起飞前应压低油门，晃动俯仰与横滚杆，因为（）。

    • A、确认舵量
    • B、确认摇杆模式修改是否成功
    • C、确认油门
    • D、激活机器

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，死点位置为（）
    A

    曲柄与连杆共线

    B

    摇杆与连杆共线

    C

    曲柄与摇杆共线

    D

    摇杆与摇杆共线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    日本手操作方式，其油门杆在遥控器哪个位置（）。

    • A、左边上下
    • B、右边上下
    • C、左边左右
    • D、右边左右

    正确答案:B

  • 第14题：

    关于在智能作业过程中，需要改变作业左右方向的操作描述正确的是（）。

    • A、拨动摇杆即可
    • B、按C1C2键
    • C、拨到手动M模式按C1或C2键，在切换回S模式
    • D、拨到辅助M+模式按C1或C2键，在切换回S模式

    正确答案:C

  • 第15题：

    用手动液压摇杆操作Shafer气液联动执行机构时，当阀门到位而液压摇杆无法继续下压，可按下液压摇杆下部的（）， 然后放下液压摇杆达垂直位置。


    正确答案:平衡阀

  • 第16题：

    在曲柄摇杆机构中，若以摇杆为机架，可得（）机构。

    • A、双曲柄
    • B、双摇杆
    • C、导杆

    正确答案:B

  • 第17题：

    在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件时曲柄摇杆机构的死点发生在（）位置。

    • A、曲柄与摇杆共线
    • B、曲柄与机架共线
    • C、曲柄与连杆共线
    • D、摇杆与机架共线

    正确答案:C

  • 第18题：

    雷达天线俯仰角摆动机构采用的是（）机构。

    • A、双摇杆
    • B、曲柄摇杆
    • C、双曲柄

    正确答案:B

  • 第19题：

    在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且（）处于共线位置时，机构处于死点位置。

    • A、曲柄与机架；
    • B、曲柄与连杆；
    • C、连杆与摇杆

    正确答案:B

  • 第20题：

    对于一部陌生的植保机，并且遥控器摇杆为自动回中，以下做法错误的是（）。

    • A、检查摇杆模式，确认为自身所使用的习惯，启动无人机之后向下压油门（垂直）摇杆，观察无人机转速是否有下降，如下降继续测试其他通道，全部无误之后起飞
    • B、直接满载起飞测试飞行稳定性
    • C、进行磁罗盘校正
    • D、确认螺旋桨无破损，电机运转顺畅

    正确答案:B

  • 第21题：

    日本手摇杆模式，其油门杆在遥控器哪个位置（）。

    • A、右边上下
    • B、左边上下
    • C、右边左右
    • D、左边左右

    正确答案:A

  • 第22题：

    目前多旋翼无人机的主要操作方式为美国手与日本手，下面描述错误的是（）。

    • A、美国手遥控器左边上下为油门，左右为航向
    • B、美国手遥控器右边上下为俯仰，左右为横移
    • C、日本手遥控器左边上下为俯仰，左右为航向
    • D、日本手遥控器右边上下为油门，左右为航向

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    当曲柄摇杆机构的摇杆带动曲柄运动时，曲柄在“死点”位置的瞬时运动方向是（）
    A

    按原运动方向

    B

    反方向

    C

    不定的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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