民航地空电台主要有()。
第1题:
民航VHF地空通信的最大通信距离主要是由哪些因素决定的()
第2题:
调度中心地空席位工作职责包含负责VHF电台与机组联系,传递地空需求信息。
第3题:
甚高频地空通信电台,主用设备和备用设备的配置比例至少是()。
第4题:
民航甚高频地面电台地面接收设备对调频广播的防护率为17db。
第5题:
在VHF地空通信系统中,电台设置频偏的目的是防止同频干扰。
第6题:
民航VHF地空通信的最大通信距离并非由哪个因素决定的()
第7题:
我国民航各类无线电台站受到()产生的有害干扰,有关部门收到有害干扰报告后,应当报告民航局无线电管理委员会并报请国家无线电管理委员会处理。
第8题:
根据相关规范,在民航甚高频地空通信系统中,调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。
第9题:
民用航空国际通信电路和全国性的地面通信网络、地空通信网络,由()统一规划?
第10题:
根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为17dB,1000米。
第11题:
航空电台通信员都属于民航法中的航空人员。
第12题:
根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为()
第13题:
下述通信网络,属于民航地空通信网络的是()。
第14题:
()不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。
第15题:
移动业务是()之间,或各移动电台之间的无线电通信业务。
第16题:
各类民用航空无线电台站使用的报、话呼号由民航局无线电管理委员会根据()统一核配。
第17题:
民航VHF地空通信设备采用()调制模式。
第18题:
民航局无线电管理委员会收到国外提出收到我国民航无线电台站的有害干扰申诉后,如不属我方原因,应当及时消除干扰。
第19题:
民航VHF地空通信设备采用单边带调幅模式。
第20题:
甚高频地空通信电台,主用设备和备用设备的配置比例至少是1:2。
第21题:
民航VHF地空通信的工作方式是()。
第22题:
机场内设置移动通信无线电台,经检查电台性能符合规定标准,由民航局无线电管理委员会颁发无线电台执照。
第23题:
()是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间,建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。