国际民航组织规定112.50MHz用于()。
第1题:
第2题:
第3题:
甚高频全向信标的作用主要用于()。
第4题:
国际民航组织规定112.50兆赫用于()。
第5题:
仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于()年。
第6题:
甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()
第7题:
测距仪机载接收机的频道选择是()。
第8题:
ILS是()的英文缩写。
第9题:
在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。
第10题:
航向信标
下滑信标
全向信标
指点信标
第11题:
航向信标
下滑信标
指点信标
全向信标
第12题:
无方向性信标
仪表着陆系统
全向信标
二次雷达
第13题:
第14题:
飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。
第15题:
MLS是()的英文缩写。
第16题:
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每几年至少进行一次巡检:()。
第17题:
在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。
第18题:
DVOR是()的缩写。
第19题:
ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。
第20题:
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备,仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备,雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目()
第21题:
全向信标系统
仪表着陆系统
多普勒导航系统
卫星导航系统
第22题:
测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离
测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用
当测距仪与甚高频全向信标配合使用时,它们共同组成距离-方位极坐标定位系统
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代指点信标
第23题:
全向信标
无向信标
仪表着陆系统
微波着陆系统