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  • 第1题:

    维修人员执照基础部分由()签署。


    正确答案:民航总局授权人员签署

  • 第2题:

    基地执管飞机的航前,短停放行().

    • A、须由授权放行的人员签字
    • B、须由维修执照人员签字
    • C、须由机组签字
    • D、无规定

    正确答案:A

  • 第3题:

    飞机放行人员必须是:()。

    • A、取得维修人员执照。
    • B、取得维修人员基础执照,并有相应机型签署。
    • C、取得维修人员基础执照和相应机型签署,并获得营运人和维修单位的由授权。

    正确答案:C

  • 第4题:

    基地执管飞机的航前,短停放行:().

    • A、须由授权放行的人员签字
    • B、须由维修执照人员签字
    • C、须由组长签字

    正确答案:A

  • 第5题:

    定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    “维修人员执照”持有人的权力().

    • A、对执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格
    • B、对执照上所签署型别的航空器具有独立工作资格
    • C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格

    正确答案:B

  • 第7题:

    下列哪些人员具有技术放行人员的资格?()

    • A、全体机务人员
    • B、机务外场人员
    • C、持有维修人员执照,并有相应的机型签署,并由维修单位或营运人授权的人员

    正确答案:C

  • 第8题:

    民用航空器部件修理人员执照包括().

    • A、基础部分和机型部分
    • B、基础部分和项目部分
    • C、结构部分和附件部分
    • D、机械部分和电子部分

    正确答案:B

  • 第9题:

    经签署机型的维修人员执照持有人().

    • A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格
    • B、对本公司的航空器整体具有维修放行资格
    • C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权
    • D、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效

    正确答案:A

  • 第10题:

    拥有以下何种资质的机务维修人员可以在人员在《飞机技术记录本》上签署完成航线维护和A检的放行?()

    • A、持有维修人员执照的机务维修人员
    • B、具有该机型I类签署的机务维修人员
    • C、经相应营运人授权的该机型整机放行人员
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第11题:

    部件修理人员执照项目部分获得签署后,可对()具有签字放行权.

    • A、完成检查工作的航空器
    • B、执照签署项目类别范围内的修理项目
    • C、所有项目
    • D、领导指定的修理项目

    正确答案:B

  • 第12题:

    按照CCAR145部的规定,国内维修单位的放行人员,在进行维修后的整机放行时,应具有的资格包括()。

    • A、持有CCAR-66部规定的维修人员执照
    • B、其机型部分应当与所放行的航空器一致
    • C、具有I或II类签署
    • D、其余全部

    正确答案:D

  • 第13题:

    民用航空器部件修理人员执照包括()。


    正确答案:基础部分和项目部分

  • 第14题:

    关于定检飞机放行哪一条是错误的().

    • A、有上岗证,机型合格证,可在记录本(机内,机外,起落架,发动机,电子,电气)栏内签字。
    • B、有基础执照和适航部门机型签署为II级,并由工程部授权的该机型整机放行人员,正常情况下是组长在放行栏签字。
    • C、有基础执照和适航部门机型签署为Ⅱ级,并由工程部授权的该机型整机放行的检验,在飞机记录本签署“定检”质量结论,或特殊情况下可请质量部门领导认可车间干部代签“定检”质量结论。

    正确答案:A

  • 第15题:

    《维修人员执照》持有人的权力?()

    • A、对执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格
    • B、对执照上所签署型别的航空器仅具有独立工作资格
    • C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的检验资格

    正确答案:B

  • 第16题:

    “维修人员执照”持有人的权利。()

    • A、对执照上所签署型别的航空器整体只有维修放行资格。
    • B、对执照上所签署型别的航空器只有独立工作资格。
    • C、对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格。
    • D、对航空器整体具有维修放行资格。

    正确答案:D

  • 第17题:

    基地执管飞机的航前、短停放行()。

    • A、须由授权放行的人员签字
    • B、须由持维修执照的人员签字
    • C、须由机长签字

    正确答案:A

  • 第18题:

    执管飞机的航行后飞机放行人员的签署,所规定一下那个是不正确的().

    • A、有上岗证,机型专业培训合格证的机务人员可在飞行记录本(机内、机外、起落架、发动机、电子、电气)栏内签字。
    • B、有基础执照和适航部门机型签署为II级,并由工程部授权的该机型整机放行人员,由基地站组长在飞行记录本放行栏签字。
    • C、有基础执照和适航部门机型签署为II级,并由工程部授权的该机型整机放行的车间领导在飞行记录本放行栏签字,特殊情况下可以班组长或特别授权人员在放行栏签字。

    正确答案:B

  • 第19题:

    航空器整机放行人员应当持有什么执照?().

    • A、维修人员执照基础部分
    • B、维修人员执照
    • C、部件修理人员执照
    • D、维修管理人员资格证书

    正确答案:B

  • 第20题:

    对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().

    • A、独立的持有民用航空器维修人员执照
    • B、持有民用航空器部件修理人员执照
    • C、局方授权委任代表
    • D、持有CCAR-61部飞行员执照

    正确答案:C

  • 第21题:

    经签署机型的维修执照持有人()。

    • A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格。
    • B、对公司的航空器整体具有维修放行资格。
    • C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权。

    正确答案:C

  • 第22题:

    对部件修理人员执照项目部分签署申请人的要求是().

    • A、应当已经获得维修人员执照基础部分
    • B、在最近2年内至少有1年从事所申请项目的修理工作
    • C、由质量经理签署
    • D、申请人在最近2年无严重维修差错

    正确答案:B

  • 第23题:

    CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是().

    • A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
    • B、持民用航空器部件修理人员执照
    • C、特有驾驶员执照的飞行员
    • D、授权的委任代表

    正确答案:A