中国民用航空器适航管理的机构是（）。
题目
中国民用航空器适航管理的机构是（）。
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第1题：
《航空法》是：
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
正确答案：A
-
第2题：
持续适航管理工作三要素是指：
A.维修机构、维修人员、民用航空器
B.适航部门、设计部门、航空器营运人
C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人
D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
正确答案：A
-
第3题：
<<中华人民共和国民用航空器适航管理条例>>中明确规定民用航空器的适航管理由（）。
正确答案:民用航空总局负责 -
第4题：
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.
- A、适航部门
- B、航空器设计部门
- C、航空器营运人
正确答案:C -
第5题：
适航性所指的对象是：（）.
- A、民用航空器
- B、民用航空人员
- C、民用航空器有关的组织机构
- D、军用航空器和民用航空器
正确答案:A -
第6题：
中国民用航空器适航管理的机构是（）.
- A、中国民航局
- B、中国民用航空局
- C、中国民航各地区管理局
- D、中国民用航空局适航司
正确答案:B -
第7题：
《CCAR-39》部是指以下那一部法规：（）。
- A、《民用航空器运行适航管理规定》
- B、《民用航空器适航指令规定》
- C、《进口民用航空产品审定规定》
正确答案:C -
第8题：
民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为哪两类？
正确答案:民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为初始适航管理和持续适航管理。 -
第9题：
属于初始适航管理和适航审定的规章是（）.
- A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部
- B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
- C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部
- D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
正确答案:D -
第10题：
中国民航法规体系中属于国家法律、具有最高效力的是哪一部（）？
- A、《中华人民共和国民用航空法》
- B、《民用航空器适航管理条例》
- C、《中国民用航空规章》
- D、《民用航空器适航指令的规定》
正确答案:A -
第11题：
维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章：（）.
- A、A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；
- B、B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；
- C、C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；
- D、D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。
正确答案:A -
第12题：
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.
- A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
- B、民用航空局负责
- C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
- D、民用航空局适航标准司司长负责
正确答案:B -
第13题：
适航性所指的对象是：
A.民用航空器
B.民用航空人员
C.民用航空器有关的组织机构
D.军用航空器和民用航空器
正确答案：A
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第14题：
政府适航管理部门的主要任务包括（）。A.制定和修改适航标准和审定监督规则
B.对民用航空器的审核
C.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证
D.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书
E.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平答案：A,C,D,E解析：政府适航管理部门的主要任务包括: 1.制定和修改适航标准和审定监督规则 2.对 民用航空器的涉及进行型号的合格审定 3.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证 4.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书 5.对航空器的使用者提出要求和使用限制，监督他们保证航空器在适航条件下使用 6.对民用航空器的维修单位进行审查，发放维修许可证，监督检查维修的质量保证 7.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平 -
第15题：
（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。
- A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）
- B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）
- C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）
- D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）
正确答案:D -
第16题：
持续适航管理工作三要素是指：（）.
- A、维修机构、维修人员、民用航空器。
- B、适航部门、设计部门、航空器营运人。
- C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。
正确答案:A -
第17题：
中国民用航空规章是根据（）制定.
- A、航空法；
- B、国际民航组织公约；
- C、中华人民共和国航空器适航管理条例；
- D、中国民航局适航文件
正确答案:C -
第18题：
按对民用航空器投入使用前后的管理来分，适航管理可分哪两大类？适航管理有何特点？
正确答案: 两类：（1）初始适航管理（设计，制造）
（2）持续适航管理（使用，维修）
特点：1权威性，2国际性，3完整性和统一性，4动态性，5独立性。 -
第19题：
民用航空器适航管理规定由（）指定.
- A、国务院
- B、民航局
- C、适航司
正确答案:B -
第20题：
民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得（）并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理
- A、生产许可证
- B、适航证
- C、型号合格证
- D、经营许可证
正确答案:B -
第21题：
有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）
- A、民用航空器适航管理规定，由中央军委制定
- B、中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
- C、出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书
- D、租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
正确答案:A -
第22题：
持续适航管理工作三要素是指：（）.
- A、维修机构、维修人员、民用航空器
- B、适航部门、设计部门、航空器营运人
- C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人
- D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
正确答案:A -
第23题：
属于航空器适航维修的规章的是（）.
- A、《正常类旋翼航空器适航规定》CCAR-27部
- B、《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部
- C、《一般运行飞行规则》CCAR-91部
- D、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部
正确答案:B