飞机客舱的应急照明电源采用（）。
题目
飞机客舱的应急照明电源采用（）。
相似考题
更多“飞机客舱的应急照明电源采用（）。”相关问题
-
第1题：
集中控制型消防应急照明和疏通指示系统灯具采用集中电源供电方式时，正确的做法是()。
A.应急照明集中电源仅为灯具提供蓄电池电源
B.应急照明控制器直接控制灯具的应急启动
C.应急照明集中电源不直接连锁控制消防应急灯具的工作状态
D.应急照明控制器通过应急照明集中电源连接灯具答案：D解析：根据《消防应急照明和疏散指示系统设计标准》（GB51309-2018）中第2.0.8条规定，应急照明集中电源，由蓄电池储能，为集中电源型消防应急灯具供电的电源装置。故A选项错误 根据《消防应急照明和疏散指示系统设计标准》（GB51309-2018）中第3.6.1条规定，系统控制架构的设计应符合下列规定：
1 系统设置多台应急照明控制器时，应设置一台起集中控制功能的应急照明控制器；
2 应急照明控制器应通过集中电源或应急照明配电箱连接灯具，并控制灯具的应急启动、蓄电池电源的转换。故B选项错误，D选项正确 -
第2题：
B737-8型飞机，客舱乘务员控制面板整合了客舱控制和操作功能，可实现哪些操作（）
- A、客舱照明
- B、监控清污水
- C、调节客舱温度
- D、应急照明
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
飞机客舱灯和应急照明还有每个座位的口袋里的安全卡都需要检查，以检验它们在飞机内是可见的，被正确放置的。
正确答案:正确 -
第4题：
飞机停放和维修区内，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）min。
- A、30
- B、40
- C、50
- D、60
正确答案:A -
第5题：
飞机库的飞机停放和维修区内疏散用应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）。
- A、15min
- B、20min
- C、30min
- D、45min
正确答案:C -
第6题：
客舱应急照明灯的供电电源为：（）.
- A、主电瓶
- B、变压整流器
- C、自备充电电池
- D、辅助电源
正确答案:C -
第7题：
飞机客舱的应急照明电源采用：（）.
- A、主电瓶
- B、APU电瓶
- C、应急发电机
- D、单独的小型电瓶
正确答案:D -
第8题：
飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用（）.
- A、机外照明和应急照明
- B、机内照明和应急照明
- C、机外和机内照明
- D、驾驶舱和客舱照明
正确答案:C -
第9题：
飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，使用（）。
- A、机内照明和应急照明
- B、机内照明和机外照明
- C、机外照明和应急照明
- D、驾驶舱照明和客舱照明
正确答案:B -
第10题：
飞机灯光照明系统可分为（）.
- A、机内照明和机外照明
- B、机内照明、机外照明和应急照明
- C、普通照明和航行标志照明
- D、客舱照明和驾驶舱照明
正确答案:B -
第11题：
单选题下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。A飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于l．0m
B飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2．01x
C当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
D消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
正确答案： A解析： 飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．01x。 -
第12题：
判断题飞机客舱灯和应急照明还有每个座位的口袋里的安全卡都需要检查，以检验它们在飞机内是可见的，被正确放置的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
应急照明灯用于（）
- A、某些客舱灯失效时备用
- B、某些驾驶舱灯失效时备用
- C、某些驾驶舱灯和客舱灯失效时备用
- D、主电源中断时使用
正确答案:D -
第14题：
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。
- A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
- B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
- C、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
- D、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
- E、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
正确答案:A,C,E -
第15题：
应急照明的电源由提供（）
- A、飞机一次电源
- B、飞机二次电源
- C、飞机蓄电池或自备小型电池
- D、自备小型电池和二次电源
正确答案:D -
第16题：
下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。
- A、消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
- B、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于0．51x
- C、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
- D、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1．0m
正确答案:B -
第17题：
A380飞机的客舱内部通信数据系统，简称CIDS。是采用微处理系统，用于客舱系统的功能控制，测试和监控。功能涉及到客舱的通信、呼叫和指示等方面。
正确答案:正确 -
第18题：
当A320飞机正常照明系统失效发生时，应急照明系统则会自动启动客舱应急照明。
正确答案:正确 -
第19题：
客舱应急照明的供电是由（）
- A、DC发电机
- B、AC发电机
- C、飞机主电瓶
- D、独立的应急照明电池
正确答案:D -
第20题：
离机前，乘务组需要确认（）.
- A、所有舱门滑梯已解除预位
- B、客舱清舱完毕，无旅客遗留物品
- C、飞机电源已关闭
- D、乘务长确认有故障的客舱设备已登记在《客舱故障记录本》
正确答案:A,B,D -
第21题：
飞机灯光照明系统包括（）。
- A、机内照明、机外照明和应急照明
- B、普通照明和航行标志照明
- C、客舱照明和驾驶舱照明
- D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明
正确答案:A -
第22题：
应急照明系统的电来自（）.
- A、飞机的电网。
- B、飞机上的主电池。
- C、独立的应急照明用的电池。
- D、APU发电机提供的电源。
正确答案:C -
第23题：
单选题飞机停放和维修区内，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）min。A30
B40
C50
D60
正确答案： C解析： 飞机停放和维修区内，疏散用应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。故本题答案选A。