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  • 第1题:

    路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是( )。

    A.m值越大,边坡越陡,稳定性越差
    B.m值越大,边坡越缓,稳定性越好
    C.m值越小,边坡越缓,稳定性越差
    D.边坡坡度越缓越好

    答案:B
    解析:
    ③路基边坡路基边坡坡度是以边坡的高度h与宽度b之比来表示。方便起见,习惯将高度定为1,相应的宽度m=b/h,即坡度系数。如一般路基坡率1:1.5。路基边坡坡度对路基稳定起着重要的作用。m值愈大,边坡愈缓,稳定性愈好,但边坡过缓而暴露面积过大,易受雨、需侵蚀。

  • 第2题:

    船速与水深对船舶航向稳定性的影响是()。

    • A、船速大、水深小,航向稳定性越好
    • B、船速大、水深大,航向稳定性越好
    • C、船速小、水深小,航向稳定性越好
    • D、船速小、水深大,航向稳定性越好

    正确答案:A

  • 第3题:

    下列关于船舶说法正确的是()

    • A、船速越大,舵效越高,航向稳定性越好
    • B、船舶越瘦长,航向稳定性越差
    • C、船舶吃水越大,船舶惯性越小
    • D、以上都对

    正确答案:A

  • 第4题:

    关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?()

    • A、船长与船宽之比越大,航向稳定性越好
    • B、船尾钝材能提高航向稳定性
    • C、船舶轻载时航向稳定性较满载差
    • D、船速越大,航向稳定性越好

    正确答案:C

  • 第5题:

    横向力系数μ越大,则()。

    • A、横向稳定性越好
    • B、横向、纵向安全性均越差
    • C、横向、纵向稳定性均越好
    • D、横向稳定性越差

    正确答案:D

  • 第6题:

    相同条件下,飞机的飞行速度越大,飞机的操纵性()

    • A、越好
    • B、越差
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:().
    A

    船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好

    B

    船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好

    C

    船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好

    D

    船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()
    A

    高度越大,航向稳定性越好

    B

    宽度越大,航向稳定性越好

    C

    S形范围越大,航向稳定性越好

    D

    S形范围越大,航向越不稳定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。
    A

    航向稳定性越好,旋回性越好

    B

    航向稳定性越好,旋回性越差

    C

    航向稳定性越差,旋回性越好

    D

    航向稳定性越差,旋回性越差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    保向性与航向稳定性有关:()
    A

    航向稳定性越好,保向越容易

    B

    航向稳定性越差,保向越容易

    C

    航向稳定性越好,保向越困难

    D

    保向性与航向稳定性无关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是()。
    A

    m值越大,边坡越陡,稳定性越差

    B

    m值越大,边坡越缓,稳定性越好

    C

    m值越小,边坡越缓,稳定性越差

    D

    边坡坡度越缓越好


    正确答案: A
    解析: 路基边坡坡度对路基稳定起着重要的作用,m值越大,边坡越缓,稳定性越好,但边坡过缓而暴露面积过大,易受雨、雪侵蚀。

  • 第12题:

    单选题
    承受轴向压力的细长压杆,其()。
    A

    压力越大,稳定性越好

    B

    压力越大,稳定性不变

    C

    压力越小,稳定性越好

    D

    压力越小,稳定性越差


    正确答案: C
    解析: 受压杆件受力达到一定的数值时,杆件会发生弯曲。随着压力的增大,压杆的稳定性会越差,以致压力达到临界力时,压杆会发生破坏而失稳。因此,受压杆件压力越小,其稳定性越好。

  • 第13题:

    承受轴向压力的细长压杆,其( )。

    A.压力越大,稳定性越好
    B.压力越大,稳定性不变
    C.压力越小,稳定性越好
    D.压力越小,稳定性越差

    答案:C
    解析:
    2020版教材P14页
    受压杆件受力达到一定的数值时,杆件会发生弯曲。随着压力的增大,压杆的稳定性会越差,以致压力达到临界力时,压杆会发生破坏而失稳。因此,受压杆件压力越小,其稳定性越好。

  • 第14题:

    压差影响暂堵效果,()。

    • A、压差越大,效果越好
    • B、压差越小,效果越好
    • C、压差越大,效果越差
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第15题:

    船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。

    • A、航向稳定性越好,旋回性越好
    • B、航向稳定性越好,旋回性越差
    • C、航向稳定性越差,旋回性越好
    • D、航向稳定性越差,旋回性越差

    正确答案:B

  • 第16题:

    路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是()。

    • A、m值越大,边坡越陡,稳定性越差
    • B、m值越大,边坡越缓,稳定性越好
    • C、m值越小,边坡越缓,稳定性越差
    • D、边坡坡度越缓越好

    正确答案:B

  • 第17题:

    在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定性的关系是()。

    • A、长细比越大,稳定性越差
    • B、长细比越小,稳定性越差
    • C、长细比越大,稳定性越好

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    墙体的厚度越大,高度越小其稳定性( )。
    A

    越好

    B

    越差

    C

    不受影响

    D

    根据楼盖类别才能确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()
    A

    船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;

    B

    船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;

    C

    船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;

    D

    船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:()
    A

    环高越大,航向稳定性越好

    B

    环宽越大,航向稳定性越好

    C

    环面积越大,航向稳定性越好

    D

    环面积越大,航向越不稳定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶首倾越大,水中船体侧面积在首分布越多,则:()
    A

    位置稳定性就越好;

    B

    位置稳定性就越差;

    C

    航向稳定性就越好;

    D

    航向稳定性就越差。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于船舶说法正确的是()
    A

    船速越大,舵效越高,航向稳定性越好

    B

    船舶越瘦长,航向稳定性越差

    C

    船舶吃水越大,船舶惯性越小

    D

    以上都对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:().
    A

    长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好

    B

    长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好

    C

    长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好

    D

    长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析